18米20米手動(dòng)升降避雷針 15米地電車載變項(xiàng)目可移動(dòng)避雷針

手升降避雷針的適用范圍：
作為各種設(shè)備如帳篷、變電站、加油站的防雷接閃，也適用各種特種車輛的防雷配備使用。
二、手動(dòng)升降避雷針的使用環(huán)境：
工作溫度±55℃， 大抗風(fēng)8-10級（安裝基礎(chǔ)牢固和拉線狀態(tài)），平坦堅(jiān)實(shí)地面。
三、結(jié)構(gòu)特征及工作原理
1 結(jié)構(gòu)緊湊，由手動(dòng)野戰(zhàn)升降避雷針、固定支撐（選裝件）、手搖把拉線組成。桿體用高強(qiáng)度鋁鎂合金。
2 采用“倍伸構(gòu)機(jī)”，即各節(jié)活動(dòng)桿同時(shí)升降，速度快，升起后可見鋼絲繩外露?？稍谌我飧叨任恢米枣i，不下滑。
四、桅桿抗風(fēng)性能與計(jì)算方法
抗風(fēng)性能是桅桿類產(chǎn)品的重要技術(shù)指標(biāo)。每個(gè)客戶都想知道自己所用的桅桿在安裝了負(fù)載物后，能夠承受多大的風(fēng)力，但目前，幾乎沒有人能準(zhǔn)確回答這個(gè)問題。這是因?yàn)槲U的抗風(fēng)性能決定于以下三個(gè)因素：
A桅桿的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)
B桅桿的使用高度
C負(fù)載物的重量、體積和外形
在上述三個(gè)條件都明確的情況下，要得出具體抗風(fēng)性能的指數(shù)，可通過以下三種方式：
（1）理論計(jì)算 即使用有限元分析等方法。
（2）模擬實(shí)驗(yàn) 將不同等級的風(fēng)力折算成風(fēng)壓，再使用物理方法（拉力計(jì)）進(jìn)行測試。
（3）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn) 將桅桿與負(fù)載物置于風(fēng)洞中，模擬風(fēng)速進(jìn)行測試。
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