1、概述

 系統(tǒng)采用C/S與B/S相結(jié)合的展現(xiàn)及操作方式，實時采集監(jiān)控各檢測線情況，包括對機動車尾氣監(jiān)測站基本信息的管理，對檢測線監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時處理與分析，以及使用各種復(fù)雜條件繪制圖表和報表，與檢測線的機動車檢測數(shù)據(jù)庫定時交互采集監(jiān)測數(shù)據(jù)，處理檢測儀器報警故障，用戶、車輛、檢測儀器、操作日志數(shù)據(jù)等基本信息的管理等。

2、系統(tǒng)功能

系統(tǒng)包含機動車檢測站管理客戶端和市級機動車環(huán)保管理信息系統(tǒng)兩部分：

機動車檢測站管理客戶端主要對檢測線機動車尾氣排放檢測的圖像和數(shù)據(jù)進行實時采集、壓縮、存儲和傳輸，以及進行本地報警監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制的聯(lián)動響應(yīng)：

數(shù)據(jù)交換服務(wù)器負(fù)責(zé)同步機動車尾氣數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)、檢測視頻信號數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)交換服務(wù)器統(tǒng)一解析后傳輸至環(huán)保監(jiān)管中心系統(tǒng)。

市級機動車環(huán)保管理信息系統(tǒng)主要進行數(shù)據(jù)接收、協(xié)議轉(zhuǎn)換、網(wǎng)絡(luò)分發(fā)、數(shù)據(jù)存儲、網(wǎng)站服務(wù)、應(yīng)用支撐和報警數(shù)據(jù)發(fā)送，配合前端現(xiàn)場檢測線系統(tǒng)，可以通過與檢測線系統(tǒng)的連接進行信息交互，并可以與市環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)緊密融合，通過互聯(lián)網(wǎng)進行對外進行發(fā)布，達(dá)到監(jiān)管目的。

3、系統(tǒng)特點

l 標(biāo)準(zhǔn)性

系統(tǒng)設(shè)計采用支持并符合國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，保證與各供應(yīng)商產(chǎn)品的協(xié)同運行，便于施工、維護和降低成本。

l *性

在技術(shù)方案選擇、系統(tǒng)軟件平臺選擇及應(yīng)用軟件開發(fā)方面，我們將充分貫徹*性原則，選擇主流技術(shù)、廠商的產(chǎn)品，采用*的技術(shù)來構(gòu)建最終的系統(tǒng)，不僅保證系統(tǒng)現(xiàn)實的*性，還要保證系統(tǒng)在未來5年內(nèi)只要有適量投入的情況下也不至于落后。

l 實用性

在系統(tǒng)整體方案的設(shè)計、項目的規(guī)劃實施等方面，注重系統(tǒng)的綜合能力和總體性能，確保新建系統(tǒng)與已建系統(tǒng)或在建系統(tǒng)實現(xiàn)無縫聯(lián)接，使項目得以順利實施。

l 穩(wěn)定性、可靠性

系統(tǒng)的穩(wěn)定性體現(xiàn)在所選擇的技術(shù)的成熟程度、所選設(shè)備的低返修率、應(yīng)用軟件的容錯能力等方面。確保在各種情況下都能穩(wěn)定運行。

l 擴展性

用戶對計算機系統(tǒng)的需求，將會隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展而逐步擴展，在滿足用戶日益增長的功能需求、管理需求和計算機軟、硬件技術(shù)不斷發(fā)展帶來的新需求下，系統(tǒng)可以不做或少做修改，以保護用戶的投資。

l 易維護性

系統(tǒng)設(shè)計中，盡可能多地提供智能化的維護工具，減少客戶端的維護量。

l 安全性

安全性一直是軟件系統(tǒng)的最最重要的環(huán)節(jié)之一，充分考慮用戶的需求，建立完善。同時，軟件不易受病毒感染、攻擊，具有高度的安全和保密性。