機(jī)械限位DQX1-GL-2/5;行程開關(guān)產(chǎn)品用于LB防爆單梁起重機(jī)和QB型防爆雙梁起重機(jī)大車極限行程保護(hù)及防爆雙梁小車極限行程保護(hù)，重錘式用于起升限位保護(hù)使用。機(jī)械限位DQX1-GL-2/5;行程開關(guān)是斷火限位器為 保護(hù)式,主要有動靜觸頭,推位桿(動作桿)、基座、蓋及殼體等所組成，當(dāng)起升鉤上升或下降到一定極限位位置時，對防爆斷火限位器上推拉桿產(chǎn)生推或拉的動 作、使其中一對動靜觸頭分?jǐn)?，切斷主電源，從而起限位作用，?dāng)推拉桿及動作桿復(fù)位時，在彈簧力的作用下，合觸同時重新閉合。

本開關(guān)用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)，在實際中，將行程限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時，行程限位開關(guān)的觸點(diǎn)動作，實現(xiàn)電路的切換。因此，限位開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動開關(guān)門的限位轎廂的上、下限位保護(hù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,外殼采用鋁合金高壓鑄造成型，表面經(jīng)拋丸后 高壓靜電噴塑；

2,內(nèi)裝陋爆型防爆行程開關(guān)元件；

3,開關(guān)元件外殼采用阻燃工程塑料注塑成型，結(jié)合面處采用超聲波焊接處理；

4,外形尺寸及相關(guān)技術(shù)參數(shù)符合歐洲EN50041規(guī)定，互換性好；

5,防掉接線螺釘，方便用戶安裝及維護(hù)；

6,殼體、蓋、轉(zhuǎn)軸、引入裝置多處采用密封壓緊設(shè)計，有效提高了防護(hù)等級；

7,安裝方式*、靈活多樣，充分考慮了用戶的現(xiàn)場安裝；

8,具有良好的防水防塵等特點(diǎn)；

9、鋼管或電纜布線。

技術(shù)參數(shù)：

執(zhí)行：GB3836.1、GB3836.2、GB3836.3、IEC60079

防爆標(biāo)志：Exed II CT6

額定電壓：AC220/380V

觸頭形式：一常開一常閉

額定電流：5A

防護(hù)等級：IP56

引入口規(guī)格：M20×1.5

適用電纜外徑：Φ6mm~Φ9mm

機(jī)械限位DQX1-GL-2/5;行程開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動極限位置的電氣開關(guān)。這種開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動部件上，安裝上限位開關(guān)，與其相對運(yùn)動的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)限位開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動，這種行程開關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開關(guān)不受損壞。

還以下各種型號開關(guān)：

皮帶速度檢測器HQSD-C打滑開關(guān)

光電傳感器E57-30LE23-A

磁控開關(guān)NS12-110-28B

拉繩開關(guān)EMLS-2AL

GYLC-I溜槽堵塞檢測器IP55,AC220V,常開

接近開關(guān)SAT8-1BXSJ-R15 220VAC

接近開關(guān)LF20-M40-CP6三線/DC24V

料流檢測GCLL-1 220-380V

接近開關(guān)KVJ30-A10K 電壓90-250VAC

防爆跑偏開關(guān)YT-PK/FB-T4

防爆拉繩開關(guān)YT-LS/FB-T4煉鋼廠

接近開關(guān)IAN16-M18-A4/2M 二線制,AC220V

接插式耐高溫接近開關(guān)DS-3PKFT-Z10TN

聲光報警器CLB-30-AC22OV

速度打滑檢測器JLDH-Z

皮帶系統(tǒng);位置控制器HQKZ-30058NP

輸煤翻車機(jī)系統(tǒng);傳感器HQDC36FCJKG

皮帶打滑控制器DEDK5-32