尊敬的車主們，大家了解汽車發(fā)動機(jī)是如何工作？發(fā)動機(jī)的動力來源何處嗎？

下面讓勃馬濾清器來與您分享一下發(fā)動機(jī)工作的相關(guān)小知識

發(fā)動機(jī)的工作原理及分類：

汽車發(fā)動機(jī)又叫內(nèi)燃機(jī)，簡單來說就是通過內(nèi)部燃燒，將其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器

以燃料種類：有燒汽油、燒柴油、燒天然氣、燒YI醇。目前主流的發(fā)動機(jī)大部分以這些為燃料

按發(fā)動機(jī)缸數(shù)分類：有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸、十八缸

按氣缸排布形式：直列、V型、W型（比如上面說到的十八缸發(fā)動機(jī)）水平對置的

按冷卻方式：風(fēng)冷式、水冷式

按進(jìn)氣方式：自然吸氣、渦輪增壓

按沖程數(shù)：四沖程內(nèi)燃機(jī)、二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)

發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的

汽油發(fā)動機(jī)（Gasoline Engine ）是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功

柴油發(fā)動機(jī)（Diesel Engine）是以柴油作為燃料，工作時進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時候，溫度可以達(dá)到500~700℃，壓力可以達(dá)到40~50個氣壓?；钊咏现裹c(diǎn)時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以高壓力在很短的時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆F(xiàn)力，推動活塞下行做功。

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