螺栓型吊具拉力試驗(yàn)機(jī)集試驗(yàn)機(jī)測(cè)量、數(shù)據(jù)采集、屏幕顯示試驗(yàn)結(jié)果處理為一體，以傳統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)為平臺(tái)，配備計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)測(cè)量，增加設(shè)備的功能和使用效率，具有性好、可靠性高、集成化程度高、操作靈活方便、升級(jí)簡(jiǎn)易等特點(diǎn)，并可隨著試驗(yàn)機(jī)測(cè)控技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)的改變而不斷充實(shí)完善。

螺栓型吊具拉力試驗(yàn)機(jī)分項(xiàng)描述：

1、產(chǎn)品主機(jī)

主機(jī)采用二立柱兩絲杠油缸下置式主機(jī)，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間。主機(jī)上橫梁、工作臺(tái)通過(guò)立柱緊固連接形成一個(gè)剛性框架—上框架。中橫梁、底座通過(guò)兩絲杠也形成一剛性矩形框架—下框架。通過(guò)技術(shù)裝配手段，使得上下剛性框架半重疊。即構(gòu)成下框架的中橫梁位于上框架之間；同時(shí)，構(gòu)成上框架的工作臺(tái)也位于上框架之間，下框架的底座上安裝有油缸，活塞則和上框架的工作臺(tái)相連。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動(dòng)上框架上行，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向增大，從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺(tái)之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向減小，從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間。

2、為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，手動(dòng)閥控制試驗(yàn)進(jìn)程。

油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、送油閥，進(jìn)入油缸。通過(guò)手動(dòng)控制送油閥的開(kāi)口大小，從而控制進(jìn)入油缸的流量，滿足加載的要求。試驗(yàn)完成后，打開(kāi)回油閥卸荷并使油缸返回。上下鉗口的夾緊、松開(kāi)通過(guò)兩個(gè)電磁換向閥控制。

3、電氣測(cè)控系統(tǒng)：

（1）核心部件均采用進(jìn)口原器件，性能穩(wěn)定。

（2）具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位等保護(hù)功能。

（3）內(nèi)置式插卡式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的數(shù)據(jù)采集。

（4）電氣控制線路參照，符合試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗*力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

4、試驗(yàn)機(jī)軟件：該測(cè)控軟件用于各種金屬及非金屬的試驗(yàn)，按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)完成實(shí)時(shí)測(cè)量與顯示數(shù)據(jù)，處理實(shí)驗(yàn)結(jié)果、輸出等各種功能。

螺栓型吊具拉力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、試驗(yàn)力：1000kN

2、試驗(yàn)機(jī)等級(jí)：1級(jí)

3、試驗(yàn)力分檔：全程不分檔等效四檔（全程分辨率不變）

4、試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍：2%～FS

5、力分辨率：1/300000

6、試驗(yàn)力測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%

7、引伸計(jì)標(biāo)距：50mm

8、變形測(cè)量范圍：0-15mm

9、變形有效測(cè)量范圍：2%～FS

10、變形分辨率：變形的1/300000

11、變形測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5%

12、位移測(cè)量范圍：0～250mm

13、位移示值極限誤差：優(yōu)于示值的±1%

14、位移分辨率：0.01mm 0.01mm

15、油缸行程：250mm

16、拉伸鉗口間距離：550mm

17、壓縮面間距離：520mm

18、立柱間距：450mm