汽車(chē)橡膠墊高低溫耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)為雙立柱（電鍍）框架式結(jié)構(gòu)，作動(dòng)器上置。

1、橫梁采用滾珠絲杠升降、保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。
2、橫梁造型具有立體感，美觀大方。
3、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進(jìn)一步提高外形的美觀程度，同時(shí)提高防腐蝕能力。
4、直線作動(dòng)器位移LVDT傳感器。
5、單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的電動(dòng)缸具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、設(shè)計(jì)理念與MTS公司Series 244 Linear Actuators *等同。
6、電動(dòng)缸作動(dòng)器振幅極限有極限保護(hù)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
7、電動(dòng)缸作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于6Hz。
8、設(shè)計(jì)試樣裝夾、橫梁運(yùn)動(dòng)和急停操作按鈕站，便于試驗(yàn)員方便操作。
9、配置美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器。

汽車(chē)橡膠墊高低溫耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：

1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±500N，2%-FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%。
2、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±500N，幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》）。
3、作動(dòng)器大振幅：±50mm，精度誤差不大于±1%FS。
4、試驗(yàn)頻率范圍：1—6Hz。
5、主要試驗(yàn)波形：正弦波。
6、控制方式：全自動(dòng)位移、荷載兩種控制。
7、大試驗(yàn)空間（上壓盤(pán)下端面至工作平臺(tái)）：不小于500mm。
8、兩立柱間凈距離：430mm。
9、電機(jī)功率4kW。
10、主機(jī)框架剛度：＞4.5×108N/mm。
11、箱內(nèi)工作室尺寸（約）：270（寬）×200（深）×400（高）mm（參考）

汽車(chē)橡膠墊高低溫耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)述
1、該高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱是為疲勞試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)機(jī)配套設(shè)計(jì)，采用二級(jí)壓縮/雙機(jī)組制冷、電阻絲加熱，適用于各種金屬、非金屬材料的可靠性試驗(yàn)，溫度控制器采用 PID模糊計(jì)算控制方式，試驗(yàn)溫度基本不過(guò)沖控制精度高，是高等院校、科研機(jī)構(gòu)、廠礦材料研究單位的材料高低溫性能試驗(yàn)設(shè)備。
2、溫度波動(dòng)度：±1℃
3、箱內(nèi)有效尺寸： 270×200×400mm
4、熱補(bǔ)償系統(tǒng)采用電阻絲加熱方式
5、低溫系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)（二級(jí)壓縮/雙機(jī)組）方式制冷

6、溫度控制器采用數(shù)字式PID調(diào)節(jié)器、0.2級(jí)、顯示靈敏度0.1℃（廈門(mén)-宇電）
7、箱體內(nèi)部均采用不銹鋼制成，前開(kāi)門(mén)，帶觀察窗，箱內(nèi)有照明
8、特殊設(shè)計(jì)的保溫系統(tǒng)和對(duì)流方式能夠確保高低溫狀下的溫度均衡（盡可能減少溫度的流失）