汽車備胎耐久疲勞試驗機采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數(shù)結束，中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發(fā)出報警。
汽車備胎耐久疲勞試驗機主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。
升降器疲勞耐久檢測：
該試驗機配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數(shù)結束，中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發(fā)出報警。
技術指標：
1、扭矩：±100N.m;
2、過載低扭矩，不小于40N.m；
3、自由轉動扭矩：不大于1N.m；
4、加負載（備胎）：不超過10N.m（在有效拉鎖行程內，不是極限狀
態(tài)）
5、繩索長：600-1150mm；
汽車備胎升降器耐久性能試驗機主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。該試驗機上面配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三處等分測力傳感器，扭矩的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數(shù)結束，中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發(fā)出報警聲。
汽車備胎耐久疲勞試驗機電路簡介
STC8800試驗卡是基于 PCI 接口的微機內置式PCI試驗卡，符合PCI 2.1規(guī)范。該卡可直接插入微機的任一PCI插槽中，通過簡單的連線，直接連接到試驗機，即可實現(xiàn)微機自動測量與控制，真正做到即插即測。STC8800試驗卡集程控放大、A/D轉換、D/A轉換、數(shù)字量I/O、計數(shù)及脈沖發(fā)生（PWM）、方波發(fā)生（SWP）等功能于一體，其系統(tǒng)結構可靠簡潔，并且具有十分良好的互換性。
