汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機采用“單元化、模塊化、標準化"開發(fā)理念，吸取電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態(tài)試驗機的關鍵配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性

產(chǎn)品簡介：
1、汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機主要做減震產(chǎn)品（襯套和中間支撐總成）疲勞試驗研究，模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況，對襯套進行疊加的雙向復合耐久試驗；也可完成其靜態(tài)性能試驗研究。增配其它相關輔具可以完成其它汽車零部件的相關試驗研究。本產(chǎn)品配備其他輔具，也可作材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。
汽車底盤襯套雙向疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù)：

1、大靜態(tài)試驗力：±10kN /
2、示值精度：全程不分檔±0.5% /
3、大動態(tài)試驗力：±6kN /
4、示值精度：不大于±0.5%FS /
5、作動器大振幅：±75mm /
6、示值精度：±0.5%FS /
7、頻率范圍：0.01—10Hz 可根據(jù)用戶要求定制
8、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
9、位移測量分辨率：0.01mm 磁致伸縮位移傳感器
10、力臂長度：100mm
11、大扭矩：1000nm
12、大試驗空間：600mm（不含夾頭部分） 根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定
13、立柱間距：600mm
14、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 /
15、試樣加持范圍：共有5種夾具測試不同的部位
16、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量60L/min，21MPa，電機功率30kW。
17、外形尺寸：約1075*780*2710mm

結(jié)構(gòu)組成：
10KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套10kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字二通道伺服控制器（預留一個通道）以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。