減速器滲漏油主要是由于封閉的箱體內(nèi)壓力增加所引起的。為此,必須設(shè)法使箱內(nèi)外的壓力均衡。因此,減速器都應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通氣罩,以實現(xiàn)均壓。立式減速器的油池是由兩個箱體結(jié)合而成的。隨著減速器運轉(zhuǎn)時間的增長,減速器箱內(nèi)溫度逐漸升高,箱內(nèi)壓力也隨之增加,潤滑油的滲透性增強。若兩箱體結(jié)合面密封不嚴,油液便從那里面滲漏出來。臥式減速器箱體的結(jié)合面回油槽設(shè)計不合理,使外滲的汕不能通過油槽順暢地返回油池。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機。