滾輪的圓司速度老式周邊傳動濃縮機的電機與減速器之間聯(lián)軸器為彈性聯(lián)軸器,減速器輸出端一般用撓性聯(lián)軸器一濃縮機而擺線針輪減速器的聯(lián)軸器通常配用夾殼聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器彈性塊聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器。其中前兩種主要用在立式擺線針輪減速器上而十字滑塊聯(lián)軸器的徑向尺寸較小,適合用于軸線間相對徑向位移較大傳遞轉(zhuǎn)矩大無沖擊和低速傳動的兩聯(lián)接。由于它的體積和徑向尺寸比彈性塊聯(lián)軸器的體積和徑向尺寸還小,所以新型濃縮機聯(lián)軸器選用十字滑塊聯(lián)軸器??傂饰佪啘p速器效率飯聯(lián)軸器效率刀聯(lián)滾動軸效率開式齒輪效率。擺線針輪減速器外里將擺線針輪減速器放到軌道外側(cè)。
齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機。