減速機(jī)故障特征參數(shù)的提取廠礦中使用的減速機(jī)通常分為兩類單級(jí)傳動(dòng)和多級(jí)傳動(dòng)。不論是何種傳動(dòng)方式的減速機(jī)，構(gòu)成其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零部件是相同的，都是由軸承齒輪聯(lián)軸器機(jī)殼等組成。當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，一般就是這些零部件出現(xiàn)故障所引起的。因此，減速機(jī)的故障診斷也就是針對(duì)這幾種零件的故障診斷。常見(jiàn)的故障有失衡不對(duì)中軸彎曲軸承故障齒輪故障螺釘松動(dòng)等。通過(guò)分析減速機(jī)的振動(dòng)信號(hào)，基本可以實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的故障診斷。通過(guò)對(duì)減速機(jī)的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域的分析，得到以下結(jié)論軸承出現(xiàn)故障時(shí)，其高頻信號(hào)會(huì)明顯增多，且峰值因子知）明顯增加。（4）齒輪發(fā)生故障，其嚙合頻率，以及嚙合倍頻處的峰值會(huì)明顯增加。
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
