30細(xì)石泵闡述

當(dāng)10～15cm跌落混凝土倒入料斗時(shí)，混凝土表面易斷裂；當(dāng)?shù)涞陀?0cm時(shí)，混凝土*斷裂，斷邊垂直斷裂成厚塊。坍落后，高坍落度混凝土表面不斷裂，混凝土的破壞力隨著坍落度的下降而增大。輕骨料混凝土的抗力隨著坍落度的降低而增大，尤其是在坍落度低于15cm時(shí)。的降低，輸送阻力急劇增大。 細(xì)石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低，但當(dāng)坍落度在10厘米以上時(shí)，這種變化不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土，其可泵性好。坍落度過(guò)大時(shí)，可泵性又明顯下降，原因是：—混凝土分配閥關(guān)不嚴(yán)時(shí)容易漏漿；—混凝土容易離析，造成堵塞。特別是在長(zhǎng)距離水平輸送時(shí)，由于重力作用，粗骨料逐漸下降，繼而發(fā)生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去，由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態(tài)*喪失，發(fā)生堵塞。

30細(xì)石泵規(guī)格

確定混凝土泵車液壓系統(tǒng)時(shí)，可以確定相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)方案，混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械、液壓、機(jī)械和電氣控制、可編程控制和邏輯控制，目前大多采用可編程控制器的電氣控制系統(tǒng)，除安裝電氣控制系統(tǒng)外，還安裝了系統(tǒng)。是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機(jī)械操縱，一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。如果將兩者進(jìn)行對(duì)比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機(jī)構(gòu)有更多的*性，如布置靈活、傳動(dòng)效率高、過(guò)渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機(jī)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設(shè)計(jì)安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便?；炷帘密嚨牟倏v系統(tǒng)主要是用來(lái)控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并通過(guò)手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。如意大利生產(chǎn)的CIFA混凝土泵車、韓國(guó)大宇公司生產(chǎn)的混凝土泵車等，都有這種形式的操縱系統(tǒng)。操縱盤一般都是圖形指示，易學(xué)好懂，可以避免誤操作。

30細(xì)石泵種類

混凝土泵車的產(chǎn)品性能要堅(jiān)持高起點(diǎn)。如果選擇高價(jià)值的混凝土泵車，必須提高其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)品主要部件的質(zhì)量，從固有質(zhì)量到外觀質(zhì)量，必須適應(yīng)整車的高價(jià)值。泵車采用全液壓技術(shù)，因此必須考慮液壓部件是否*。要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等?；炷帘密嚿系牟僮骺刂葡到y(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無(wú)線的控制方式，有線控制方便靈活，無(wú)線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。