所謂型柴油發(fā)電機組就是在柴油發(fā)電機組上增加了“降噪組設(shè)備”。而作用的好壞，和發(fā)電機組集裝箱降噪組設(shè)備有直接關(guān)系。
康瑞彤發(fā)展有限公司出產(chǎn)的型柴油發(fā)電機組的噪音機箱均選用出口標準，嚴格按照標準制造箱體?？梢詸C關(guān)、校園、等需求安靜場所的用電需求。30kw柴油發(fā)電機船用
武藤 發(fā)動機功率根據(jù)ISO346規(guī)范大氣條件，1kpa大氣壓，25℃進氣溫度及3相對溫度來設(shè)定。假如現(xiàn)場條件與規(guī)范條件不同，則有按照相應(yīng)的發(fā)動機功率批改程序批改發(fā)動機的輸出功率。 批改程序考慮到海拔、相對溫度和環(huán)境溫度等負面影響，來下降相關(guān)于規(guī)范大氣狀況下的發(fā)動機蕞大輸出功率。若不批改，或許導(dǎo)致排氣溫度升高、排煙量添加及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速升高。柴油機在與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包含柴油機在內(nèi)的熱力發(fā)動機的，因而，很好的小型柴油發(fā)動機，其排放現(xiàn)已到達歐洲III號的規(guī)范，成為“綠色發(fā)動機”，現(xiàn)在現(xiàn)已成為歐美許多新轎車的動力設(shè)備，能夠預(yù)見，我國將呈現(xiàn)越來越多的柴油轎車。
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武藤動力主營產(chǎn)品：發(fā)電機 數(shù)碼變頻發(fā)電機 工程應(yīng)急發(fā)電機 發(fā)電電焊機 發(fā)電電焊機 柴油發(fā)電電焊機 小型發(fā)電電焊機 大型發(fā)電電焊機 多燃料發(fā)電機 發(fā)電設(shè)備 電焊設(shè)備 工程設(shè)備
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機器動力和電機都是日本的 ，宣告的功率都是 足功率的，發(fā)動機里邊的線圈也都是全銅的，可以長時間運用，這種機器后期維護比較好的話，運用1幾年都沒有問題的。發(fā)電機是選用日本電磁控油閥，相比于的機器可節(jié)約3左右的油耗。
30kw柴油發(fā)電機船用
機組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 額定功率 | 40KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護等級 | IP23 | |
機 | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針（從功率輸出端看出） | |
機油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機油消耗率 | ≤1.5g/kw.h（75%額定負載時） | |
發(fā) 電 機 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
大電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm | |
