機載雷達(dá)電子對抗視景仿真訓(xùn)練系統(tǒng)軟件

視景仿真是近幾年隨著計算機技術(shù)與仿真理論的發(fā)展而出現(xiàn)的一門新型學(xué)科。其采用計算機圖形技術(shù)，根據(jù)仿真的目的，構(gòu)造仿真對象的三維模型并再現(xiàn)真實的環(huán)境。將視景仿真運用于電子對抗的模擬訓(xùn)練，可全面表現(xiàn)電子對抗的、試驗態(tài)勢、工業(yè)仿真進程以及對抗效果，使飛行員更直觀地使用電子對抗設(shè)備，從而在戰(zhàn)時能對各種情況做出快速、準(zhǔn)確的反應(yīng)。因此，采用視景仿真技術(shù)研制飛機電子對抗仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，對于解決飛行員所面臨的訓(xùn)練問題，提高飛行員訓(xùn)練效果具有重要的現(xiàn)實意義。

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機載電子對抗設(shè)備是飛機保障自身安全的主要裝備，機械仿真在各種復(fù)雜的條件下，飛行員對其使用的正確與否及熟練程度，將極大影響飛機的飛行安全率。飛行員必須平時多訓(xùn)練才能保證戰(zhàn)時的正確使用。但由于平時的飛行訓(xùn)練中，電磁環(huán)境一般都比較簡單，不能模擬真實戰(zhàn)場環(huán)境，很難出現(xiàn)與條件類似的電磁環(huán)境，仿真實訓(xùn)飛行員無法進行有針對性的訓(xùn)練，從而影響訓(xùn)練效果。而電子靶場等具有真實電磁環(huán)境的訓(xùn)練場地少，且使用成本大，不可能用作日常訓(xùn)練場地。因此，有必要利用地面模擬訓(xùn)練器來補充這部分訓(xùn)練內(nèi)容，以提高飛行員對電子對抗設(shè)備在各種電磁環(huán)境下使用的能力。

經(jīng)過一年的開發(fā)調(diào)試，該仿真訓(xùn)練系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)定設(shè)計要求，目前已通過專家驗收，即將交付使用。通過多次在進行測試運行證明，系統(tǒng)能真實地模擬各種戰(zhàn)場環(huán)境。同時，通過軟件與硬件相結(jié)合,真實模擬飛機現(xiàn)役裝備，訓(xùn)練效果逼真。虛擬現(xiàn)實該模擬訓(xùn)練系統(tǒng)使用后，能大大提高飛行員對機載電子對抗設(shè)備的操作能力，提高飛機的生存率，同時降低訓(xùn)練危險性，節(jié)約訓(xùn)練成本。

此外，論文嘗試性利用CSerialPort類很好地實現(xiàn)了串口通信;運用視景仿真技術(shù)，實現(xiàn)電子對抗模擬訓(xùn)練的可視化。系統(tǒng)中大量模塊化的設(shè)計，體現(xiàn)了其良好的可擴展性和移植重組功能，對其他同類模擬器的設(shè)計具有借鑒意義。同時三維展示也可作為子模塊納入大規(guī)模的對抗系統(tǒng)，具有良好的工程應(yīng)用前景。

硬件系統(tǒng)由顯示裝置、處理機和人機交互部分組成。大屏幕投影顯示裝置含3個液晶顯示器，其中主顯示器用于實時顯示敵我態(tài)勢和軟件界面，另兩個副顯示器在兩側(cè)，模擬飛機座艙的左右兩個操作臺。處理機用于數(shù)據(jù)的處理，為攜行方便，將處理機與主顯示器合在一起。人機交互部分主要用于獲取電子干擾吊艙控制盒和無源投放器控制面板各種控制按鈕的狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)采集處理電路與主機通信，實現(xiàn)半實物裝備與虛擬戰(zhàn)場環(huán)境之間的交互并為準(zhǔn)確評定訓(xùn)練成績提供客觀依據(jù)。