該系統(tǒng)采用數(shù)字化技術(shù)，取代傳統(tǒng)飛行器模擬儀表，將多個顯示儀表集中在采彩色觸摸液晶屏上顯示，使飛行員一目了然了解飛行器的狀況，并可根據(jù)設(shè)定條件進(jìn)行提示或報(bào)警。

可應(yīng)用于固定翼飛機(jī)及旋翼飛機(jī)，目前飛機(jī)已經(jīng)廣泛引用。

該系統(tǒng)由處理器及相應(yīng)傳感器采集來自飛行器的飛行

姿態(tài)及飛行器發(fā)動機(jī)等設(shè)備工作狀態(tài)，直觀顯示在系統(tǒng)

儀表盤上。其中:

飛行姿態(tài)，包含飛行器的空中姿態(tài)，實(shí)時顯示:

1俯仰，-45度--+45度，精度0。1度

2,橫滾，-90度--+90度。精度0。1度

3,航向0-360度，精度1。度<

4,高度0--1000米，精度0。2米

5,空速0-240 公里/小時，利用皮托管傳感器則量飛行器的空中速度。

6,轉(zhuǎn)速，包含螺旋槳轉(zhuǎn)速，及測量旋翼轉(zhuǎn)速。利用霍爾傳|感器測量。

7,升降速

8,油表，水溫表。分別測量油箱液位及冷卻水溫度。

9,電瓶電壓測量。預(yù)留多通道模擬量輸入，根據(jù)用戶需要采集發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)。

以上各參數(shù)可根據(jù)設(shè)訂數(shù)值報(bào)警提示。

顯示界面如圖。