一、系統(tǒng)概述

      隨著堅強型智能電網(wǎng)建設(shè)的逐步深入,電力通信光纜線路既作為智能電網(wǎng) 的支撐基礎(chǔ),同時光纜線路自身的智能化運行程度也是智能電網(wǎng)*的組 成部分。處于交叉跨越、人員活動密集、自然災(zāi)害區(qū)域等地的通信桿塔極易受 到外力破壞,時常會因光纜對地距離不夠而被過往車輛刮斷,甚至由此造成嚴 重的交通事故,從而影響到電網(wǎng)安全運行。

     電力通信光纜安全運行是電網(wǎng)正常運行的重要保障,一旦出現(xiàn)光纜事故,將 對電網(wǎng)生產(chǎn)、調(diào)度等業(yè)務(wù)造成極大的影響。在各類光纜安全事故中,多數(shù)都因道 路修建、市政建設(shè)、違章開挖、野蠻施工、違章壓占等外力因素影響,導(dǎo)致光纜 達不到限高要求。但大多數(shù)危及電力通信光纜的隱患是有一個漸進過程,在光 纜遭受外力破壞時可以通過及時預(yù)警而采取措施加以處理,從而可有效的預(yù)防 或避免事故的發(fā)生。

     由于電力通信光纜覆蓋范圍極廣,而且數(shù)量眾多的光纜橫跨城市道路、山 地、河流等自然環(huán)境更為復(fù)雜的區(qū)域,*靠人力來完成對數(shù)量龐大的光纜線路 巡檢,工作效率低下。因此有必要研究電力通信光纜運行狀態(tài)的在線智能監(jiān)測 技術(shù),為電力通信光纜的安全穩(wěn)定運行提供技術(shù)支撐。

二、管理現(xiàn)狀

      在智能電網(wǎng)快速發(fā)展的形勢下,通信光纜線路的分布越來越廣,由于電力 通信光纜線路具有面廣、線長、高空、野外、跨兩高的特點,極易遭到外力破 壞。迅速增長的光纜線路給線路運行維護人員帶來了越來越多的巡視維護工作, 但對交叉跨越、人員活動密集、自然災(zāi)害區(qū)域等地的線路危險點的觀察巡視又是*的。

      目前在電力通信光纜線路運行維護方面主要依靠人工間歇性巡視為主,一般巡視周期為一個月,而在非巡視期內(nèi)對光纜線路的對地距離、溫濕度、傾斜 等運行狀態(tài)缺陷是不得而知的,這就為電力通信光纜的安全運行埋下了巨大的 安全隱患。近年來電力通信光纜事故逐年上升,說明了人工巡視方式已不能滿 足現(xiàn)有的安全需求。

三、系統(tǒng)簡介

    架空光纜對地距離在線監(jiān)測系統(tǒng)利用光電子傳感技術(shù)、遠程無線通 訊、智能算法與數(shù)據(jù)分析等技術(shù),對通信光纜線路運行環(huán)境氣象、對地距離、 傾斜等信息的實時監(jiān)測和遠程采集、存儲和分析,實現(xiàn)異常特征量的即時預(yù)警、 歷史數(shù)據(jù)趨勢分析和光纜線路運行狀態(tài)的遠程實時監(jiān)測,從而幫助運維管理人 員實時、全面掌握特殊地段光纜線路運行狀態(tài)和影響因素,更科學(xué)的制定運行 維護策略和技術(shù)改造方案。

    架空光纜對地距離在線監(jiān)測系統(tǒng)由前端感應(yīng)監(jiān)測裝置(通訊系 統(tǒng))、后臺展示控制系統(tǒng)兩部分組成。