齒輪耐磨損試驗機是一種多用途試驗機。即可用于潤滑劑承載能力的評定，也可根據(jù)用戶需要，特殊定貨，用于齒輪副的膠合承載能力和齒輪接觸承載能力的試驗。
相關標準：
GB/T13672-92《齒輪膠合承載能力試驗方法（CL-100齒輪機法）》
SH/T0306-92 《潤滑劑承載能力測定法》
工作環(huán)境：
摩擦磨損試驗機應在下列條件下工作：
1、電源電壓的波動范圍不應超過額定值的±10％，頻率的波動范圍不應超過額定值的2％；
2、試驗機應水平安裝，安裝基礎須平穩(wěn)，主機工作臺縱橫方向水平誤差應不超過0.2/1000；
3、室溫10℃-35℃；
4、環(huán)境無震動，無強磁場干擾，無腐蝕性介質(zhì)；
5、相對濕度不大于80％。
| 序號 | 技術名稱 | CL-1齒輪磨損試驗機參數(shù) |
| 1 | z大扭矩 | 1kN．m |
| 2 | 載荷級 | 13級 |
| 3 | 溫度控制精度 | ±2oC |
| 4 | 驅(qū)動電機功率 | 6.5/8kw |
| 5 | 驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速 | 1450/2880r/min，無級可調(diào) |
| 6 | 試驗齒輪箱容量 | 1.25L |
| 7 | 加熱功率 | 0.5×3=1.5kw |
| 8 | 主機外型尺寸 | 1390×705×1082mm |
| 9 | 可增加試驗箱體、驅(qū)動箱體冷卻器，可實現(xiàn)試驗介質(zhì)冷卻保溫。 | |
| 10 | 可增加循環(huán)油箱，可實現(xiàn)試驗介質(zhì)的動態(tài)循環(huán)。 |
工作原理是齒輪摩擦磨損試驗機的靈魂，只有掌握工作原理，才能熟練地掌握，應用。下面簡單介紹一下幾個重要部件的工作原理。
1、加載方式
該機是一種動力閉環(huán)結(jié)構(gòu)，加載方式采用加載桿掛砝碼的方式。加載桿掛在加載離合器的槽輪上，加掛砝碼后，通過緊固加載離合器的螺母，將加載離合器上的兩個槽輪擰緊，取下砝碼及加載桿，在扭矩測量離合器上可讀出扭矩。
2、溫度控制
試樣的加熱及溫度的控制，都通過溫度控制表和調(diào)功器來實現(xiàn)。在溫度控制表的右側(cè)有一個紐子開關，掰到“開”的一邊，溫度控制表接通電源，掰到“關”的一邊，溫度控制表斷開電源。調(diào)功器開關操作相同，通過對溫控表的設置和調(diào)功器的操作，可以實現(xiàn)對試驗溫度的控制。
3、電器部分
插上電源線后，按下電源部分的“開”按鈕，整個機器處于通電狀態(tài)；按下電源部分的“關”按鈕，整個機器處于斷電狀態(tài)；按下電源部分的“開”按鈕后，按“低速”按鈕，電機將以1450r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)；按下“電機停”按鈕，電機將停止運轉(zhuǎn)。
