13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗機
試驗機結構特點：
該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
主機采用雙立柱框架結構，電機上置，通過鋼絲繩帶動沖擊chui至所需高度，由光電編碼器準確測量高度值，從而保證沖擊能量準確、可靠。
沖擊chui的釋放，由氣動控制，同時設有安全銷。
帶有二次沖擊裝置，以實現(xiàn)對車輪的二次沖擊，同時配備有30°沖擊支架，用戶可根據(jù)不同的角度進行調(diào)整；沖擊支架設計有滑動機構，在滾珠絲杠帶動下進出方便，方便車輪安裝。采用防護網(wǎng)，保證試驗安全。
配置強電控制箱，完成對提升電機以及氣動元件的驅動控制。
13°沖擊功能技術指標 13°/30°/90°道路車輛輕合金車輪沖擊試驗機

執(zhí)行標準：
GB／T 157042012轎車車輪沖擊試驗方法
ISO 乘用車——輕合金車輪——沖擊試驗
SAE j 175車輪——沖擊試驗方法——道路汽車
試驗車輪直徑范圍：12″～26″寬度范圍：4″～12″
重chui質(zhì)量調(diào)整范圍：350kg～1200 kg，設有自動設定裝置
沖頭下落高度可調(diào)，有效下落距離可調(diào)整范圍≥300mm
chui頭沖擊面長度≥375mm，寬度≥125mm；
車輪支架的斜度13°±1°，配有4個邵氏硬度50的橡膠墊（φ51×27，硬度HS50）

30°沖擊功能技術指標
執(zhí)行標準
JIS D 汽車部件——盤形車輪性能及表示
試驗車輪直徑范圍：12″～26″，寬度范圍：4″～12″
沖頭可調(diào)整下落高度≥500 mm
chui頭沖擊面長度≥380mm，寬度≥152mm
車輪支架的斜度30°±1°，車輪支架中心位于沖頭中心橫截平面內(nèi)

90°沖擊功能技術指標
執(zhí)行標準
JIS D 汽車部件——盤形車輪性能及表示
沖頭可調(diào)整下落高度 230 mm
chui頭沖擊面長度≥380mm，寬度≥152mm
車輪支架的斜度90°±1°，車輪支架中心位于沖頭中心橫截平面內(nèi)

工作條件
1、室溫100C~350C范圍內(nèi)，相對濕度≤80%；
2、穩(wěn)固的基礎上水平安裝，水平度為0.2／1000；
3、周圍無振動、無腐蝕性介質(zhì)和無較強電磁場干擾的環(huán)境中。
4、電源電壓波動范圍不超過額定電壓的 10%；
5、設備兩側面距離墻壁應不小于0.8m，方便以后的維護與保養(yǎng)。