結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有桿電缸，帶循環(huán)滾珠絲桿和電機(jī)活塞桿螺紋外螺紋M6 M8 M10x1.25內(nèi)螺紋M4 M6 M8工作行程[mm] 50 … 200 50 … 300 50 … 400行程余量[mm] 0活塞桿大扭轉(zhuǎn)角度[°] ? ±2 ? ±1.5 ? ±1終端位置沖擊安裝環(huán)境? 適用于以前多數(shù)由氣動(dòng)元件完成的簡單的工廠自動(dòng)化應(yīng)用優(yōu)化運(yùn)動(dòng)系列(OMS)讓定位工作簡化的一攬子方案。優(yōu)化運(yùn)動(dòng)系列的操作如同氣缸一樣簡單，但是卻具有電缸的功能性。易于選型訂貨和物流快速配置? 通過循環(huán)時(shí)間圖表可方便地進(jìn)行選型? 無需電驅(qū)動(dòng)級(jí)知識(shí)? 僅需一個(gè)訂貨號(hào)就可訂購有必要元件? 電機(jī)安裝在旋轉(zhuǎn)電缸上

東莞總經(jīng)銷festo電缸特惠價(jià) 德國FESTO倉庫
產(chǎn)品說明
EGSL系列FESTO電缸作用,費(fèi)斯托Mini滑塊
FESTO電動(dòng)缸集成了交流伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、高滾珠絲桿、模塊化設(shè)計(jì)等技術(shù)，整個(gè)電動(dòng)缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小、響應(yīng)快、低噪音和長壽命等特點(diǎn)。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸的傳動(dòng)絲桿直接相連接，使伺服電機(jī)的編碼器直接反饋電動(dòng)缸移動(dòng)活塞的位移量，減少了中間環(huán)節(jié)的慣量和間隙，提高了控制性和控制精度。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸整體相連，安裝容易、設(shè)定簡單、使用方便。電動(dòng)缸的主要零部件均采用國外產(chǎn)品，性能穩(wěn)定、故障率低、可靠性高。
折返式電動(dòng)缸
折返式電動(dòng)缸由于整體長度短，使用于安裝位置比較小的場合。同時(shí)本方案選用的同步帶，具有強(qiáng)度高、間隙小、壽命長的特點(diǎn)，使整個(gè)電動(dòng)缸具有較高的控制性和控制精度。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸配合靈活，安裝容易、設(shè)定簡單使用方便。
伺服電動(dòng)缸特點(diǎn)：
1.結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小
2.高性能、低慣量、低噪音、高響應(yīng)
3.高可靠性、長工作壽命
4.同時(shí)擁有滾珠絲桿和滾柱絲桿的應(yīng)用技術(shù)
5.安裝、使用方便、省能源、簡維護(hù)
EGSL系列FESTO電缸作用,費(fèi)斯托Mini滑塊
費(fèi)斯托FESTO電缸除了密封圈可以更換以外，其他的損傷都是不可維修的。 氣缸體上下平面的翹曲變形，氣缸體和氣缸蓋裂紋，氣缸的磨損，氣缸體上螺紋孔的損壞。費(fèi)斯托FESTO電缸處在一切正常情況，則工程項(xiàng)目氣缸中的氣水分離器大部分應(yīng)該安裝在液壓機(jī)回道上，因而不一定安裝在工程項(xiàng)目氣缸的表層上，但我們?cè)谝簤簷C(jī)周邊圓桶。那時(shí)候，氣水分離器在安裝部位的安裝，及其是不是必須安裝，必須確立表明，而且在很多煅造機(jī)械設(shè)備中，由于液壓油缸大部分是站立安裝的，假如那樣的話在全部狀況下，氣體的全部危害都不容易造成工程項(xiàng)目氣缸運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，而且因?yàn)轶{壓樣子，密封性會(huì)造成比較嚴(yán)重的燒毀。
費(fèi)斯托FESTO電缸是豎起的工程項(xiàng)目氣缸，以便*排出來氣體，全部氣水分離器應(yīng)立即焊接到活塞桿氣缸的表層或立即卸載掉在活塞桿內(nèi)。在閘閥上，假如以這類方法安裝，假如液壓油缸立即在終點(diǎn)站實(shí)際操作，不但能夠一切正常卸載掉液壓控制閥，并且能夠立即排出來全部內(nèi)部氣體。因而，在實(shí)際操作工程項(xiàng)目氣缸的全過程中，與排氣管相關(guān)的難題十分關(guān)鍵，而且這也是必須需注意的難題。
EGC-80-1000-TB-KF-0H-GK (3013357)
EGC-80-1200-TB-KF-0H-GK (3013359)
EGC-80-500-TB-KF-0H-GK (3013354)
EGC-80-600-TB-KF-0H-GK (3013355)
EGC-80-800-TB-KF-0H-GK (3013356)

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