型    號：TO22000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      20KW

2.備用功率：      22KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型：      *式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動機(jī)型號：     YOTO2200

2.冷卻方式：       水冷卻

3額定轉(zhuǎn)速：       1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：       直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：       直噴式

6.進(jìn)氣方式：       渦輪增壓

7.絕緣等級：       H級

8.調(diào)速方式：      機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：      50L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：     0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205

中標(biāo)型號20KW*柴油發(fā)電機(jī)四缸柴油水冷發(fā)機(jī)電并聯(lián)節(jié)制體系先容：

是公司自行研發(fā)設(shè)想，采取入口并車模塊實(shí)現(xiàn)多臺發(fā)機(jī)電組之間的同期及負(fù)荷分派。該體系布局簡樸松散，功用高度集成，合用單機(jī)和多機(jī)節(jié)制運(yùn)轉(zhuǎn)，在多機(jī)并聯(lián)時主動追蹤對照，電壓，頻次，相位角，體系看待并機(jī)組停止調(diào)壓調(diào)速，到達(dá)設(shè)定對照規(guī)模時，主動收回合閘指令，多機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。體系能夠?qū)崿F(xiàn)分歧容量機(jī)組間的主動并列運(yùn)轉(zhuǎn)，并可根據(jù)設(shè)定輸出功率比例，為負(fù)戴供電。多機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時該體系具有調(diào)峰功用，根據(jù)負(fù)戴容量，挪用啟停機(jī)組，如市電停電后機(jī)組按預(yù)設(shè)功率儲蓄停止辦理，當(dāng)負(fù)戴跨越單臺機(jī)組帶載才能時，呼喚下一臺機(jī)組并車，并分派負(fù)載，也可按需求啟動一切機(jī)組，按負(fù)戴遞加投入機(jī)組數(shù)目。該體系可設(shè)定多臺機(jī)組平橫運(yùn)轉(zhuǎn)時候，按照機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時候差別設(shè)定主、備機(jī)組互換運(yùn)轉(zhuǎn)。

中標(biāo)型號20KW*柴油發(fā)電機(jī)市電、機(jī)組主動切換體系功用：

該體系具有市電、機(jī)組兩路電源主動切換供電的功用，首要實(shí)現(xiàn)市電與機(jī)組電源的主動切換。市電一般狀況下，體系具有市電優(yōu)先供電的功用，當(dāng)市電失電時，體系能主動倒換之機(jī)組側(cè)，由機(jī)組向負(fù)載主動供電：當(dāng)市電規(guī)復(fù)一般時，體系能主動倒換之市電側(cè)，由市電向負(fù)戴主動供電，具有市電優(yōu)先供電功按照發(fā)機(jī)電組與市電的數(shù)目分歧，可分為：單機(jī)組與單市電的切換、單機(jī)組與雙市電的切換、雙機(jī)組與單市電的切換、雙機(jī)組與雙市電的切換。