緊湊型氣缸，雙作用 ADN-S
系統(tǒng)變小，但性能更高。這是緊湊型氣缸 ADN-S 的特點。它們非常小巧輕便，并且極小的運動即可提供出色的性能。這一切都要歸功于一體式緊湊型殼體。
安裝空間小
重量非常輕
小型運動的理想選擇
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測

費斯托緊湊型festo氣缸ADN-S系列特點
FESTO緊湊型氣缸而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)直線運動。無桿氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省安裝空間的*優(yōu)點，特別適用于小缸徑長行程的場合。下面具體介紹下各種氣缸的特點： 機(jī)械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點，但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間更小，不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。 由于負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運動的滑塊連接的，因此在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。
FESTO緊湊型氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，*術(shù)語稱為脫靶。
費斯托FESTO緊湊型氣缸因為外表層留有外表剩余壓應(yīng)力，有助于外表細(xì)小裂紋的關(guān)閉，阻止侵蝕作用的拓展。然后進(jìn)步外表抗腐蝕才能，并能推遲疲憊裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展，因而進(jìn)步氣缸管疲憊強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層，減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形，然后進(jìn)步了氣缸管內(nèi)壁的耐磨性，一起避免了因磨削導(dǎo)致的燒傷。滾壓后，外表粗糙度值的減小，可進(jìn)步合作性質(zhì)。
德國FESTO費斯托緊湊型氣缸原裝*
緊湊型氣缸 ADN-S, AEN-S
Diameter 6, 10 mmStroke length 5, 10 mm力9.4…47 N雙作用Without cushioning
主要特性一覽無燒結(jié)軸承不含銅增強(qiáng)工作特性源于一體式精密制造安裝方式多樣兩側(cè)有接口殼體寬度窄大限度減少安裝空間總長度短從而降低了重量活塞桿上帶內(nèi)/外螺紋用于改善連接
如有需求，請見：德國FESTO費斯托緊湊型氣缸
德國FESTO氣缸特點:- 設(shè)計符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號多，無論何種應(yīng)用必能找到款合適的產(chǎn)品。- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。- 通過磁場進(jìn)行位置感測，無需接觸- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進(jìn)行安裝。- 安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。- 氣缸的三個側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時還包括了個配套的活塞桿螺母。
ADN-S-12-5-A-P-A
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ADN-S-12-5-I-P-A
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ADN-S-12-5-I-P
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ADN-S-12-5-A-P
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ADN-S-12-10-A-P-A
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ADN-S-12-10-I-P-A
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ADN-S-12-10-I-P
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ADN-S-12-10-A-P
8091428
ADN-S-12-15-A-P-A
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費斯托緊湊型festo氣缸ADN-S系列特點