帶ATS裝置40KW無人值守柴油發(fā)電機車載柴油發(fā)電機采取強強聯(lián)合的方針,在上海建立起國內(nèi)一家發(fā)電機組聯(lián)合展廳，讓客戶告別了看圖片買有的用戶沒有專門放發(fā)電機組的房間，這時候有的用戶就直接把發(fā)電機放在室內(nèi)，要是發(fā)電機在室內(nèi)使用，需要將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑需要≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則需要加裝防雨罩。為了提高汽油發(fā)電機組的輸出功率，在汽缸容量和數(shù)量需要的情況下，只有迫使更多空氣進入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒，才能提高機組的平均有效壓力。總之在使用發(fā)電機的時候，我需要要確保發(fā)電機的通風(fēng)正常。
*柴油發(fā)電機外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。密封性好，全封閉箱體，2mm鋼板制作而成，防雨、防雪、防塵 能在惡劣的環(huán)境下工作， 防音效果好，箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。消聲器采用很好阻性消聲器，降低機組排煙口噪音。
帶ATS裝置40KW無人值守柴油發(fā)電機小型柴油發(fā)電機組工作原理在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
大澤*汽油、柴油發(fā)電機 直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。
雙通道進排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進、排氣更通暢。
顯著加厚的*發(fā)電機隔音墊，具有更強的降噪能力。
很大的機柜尺寸增大了柴油機組的內(nèi)部空間，隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。
TO42000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出： 40KW
備用功率： 43KW
額定頻率： 50Hz
額定電壓： 380/220V
額定轉(zhuǎn)速： 1500rpm
相 數(shù)： 三相
功率因數(shù)： 0.8/1.0
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5
電壓波動： (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%： ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：
動力型號： TOTO5200
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 4缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 機械調(diào)速
進氣方式： 自然吸氣
機油型號： SAE10W30(或CD)
燃油型號： 0# -10#柴油
柴油油箱： 60L
機組耗油量：230g/kw•h
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號： TO42000ET
額定功率： 40KW
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機組外形尺寸（L×B×H）：2300*940*1470
機組重量（kg）：950/1100
