開發(fā)一套類似貨拉拉的系統(tǒng)軟件需要多少錢

　　隨著越來越多的物流企業(yè)開始開發(fā)小程序，物流行業(yè)也逐漸開啟了信息化時代，小程序的出現(xiàn)不但加速了交易，還在一定程度了促進了整個行業(yè)的快速發(fā)展。開發(fā)物流O2O平臺類似貨拉拉APP哪家公司好?就以貨拉拉為例來說說如何定制一款物流軟件，這樣的軟件定制開發(fā)又需要多少錢。

互聯(lián)網(wǎng)是個神奇的大網(wǎng)，大數(shù)據(jù)開發(fā)和軟件定制也是一種模式，這里提供最詳細的報價，如果你真的想做，可以來這里，這個手技的開始數(shù)字是壹伍扒中間的是壹壹叁叁最后的是駟柒駟駟，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內(nèi)容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

　　基于公眾號端、手機端和小程序端提供貨拉拉派單系統(tǒng)開發(fā)，貨拉拉派單系統(tǒng)能夠車主實時搶單，幫助企業(yè)實現(xiàn)資源整合，讓線下用戶快速尋找車輛。

　　貨主需要運送貨物，只需要打開貨拉拉派單系統(tǒng)提交需求，車主即可實時“搶單”，實現(xiàn)快速高效對接。其實，在早之前小編就已經(jīng)利用貨拉拉派單系統(tǒng)幫助多家企業(yè)整合資源，破解當前物流行業(yè)“貨找不到車，車找不到貨”造成的貨車空駛率高的問題。

　　貨拉拉派單系統(tǒng)相當于貨運版的“滴滴出行”，支持一鍵搶單，車主先搶先得，顯得更公平、更人性化。目前，小程序使用越來越普及，貨主愿意通過小程序找車，而車主也愿意使用小程序接單。

　　我們是專業(yè)開發(fā)的貨拉拉派單系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢，總結(jié)為一下幾點

　　1、基于小程序端的貨拉拉派單系統(tǒng)不用下載，不用安裝，用完即走

　　在傳統(tǒng)貨運模式里，用戶要找貨車司機一般要通過、58同城等線上信息聚合渠道，或者貨運APP，有些貨主直接在線下找那些“趴活”的司機，溝通效率極低。

　　而基于小程序端的貨拉拉派單系統(tǒng)不用下載，不用安裝，用戶用完即走，優(yōu)化了貨主用車體驗。用戶搜索貨拉拉派單小程序，系統(tǒng)直接獲取用戶的微信昵稱、地址。貨主輸入手機號、密碼、驗證碼，注冊成為貨運平臺的會員，一鍵提交用車需求，就能輕松獲取貨運服務。

　　2、貨拉拉派單系統(tǒng)小程序持貨車司機“即時搶單”

　　在貨拉拉派單系統(tǒng)小程序中，貨車司機可以發(fā)布車輛信息，介紹車型及載重量，實現(xiàn)“一鍵找貨”。貨主下單后，平臺將根據(jù)貨源的類型、數(shù)量、出發(fā)地、目的地、裝貨時間、到達時間等關(guān)鍵詞自行匹配，并由平臺的貨車司機進行搶單。如果在限定時間內(nèi)，沒有車主搶單，平臺將智能定位確認距離用戶z近的司機，同時觸發(fā)派送接單，整個過程流暢而高效。

　　3、貨拉拉派單系統(tǒng)小程序讓交易安全有保障

　　相比路邊上停的那些“黑搬場”，貨主選擇加入貨拉拉派單系統(tǒng)的車輛，運輸價格透明、安全服務更有保障。貨拉拉派單平臺有信譽擔保，大幅提高交易效率。貨主和貨車司機達成合作協(xié)議后，可以使用貨拉拉派單系統(tǒng)的“在線簽約”功能，一鍵套用電子合同模板，快速完成簽約。此外，貨拉拉派單平臺方還可以為貨車司機開具電子發(fā)票給貨主，然后收取一定的手續(xù)費，作為平臺主要的盈利來源。