1. 運用柴油發(fā)電機留意點一:忌放水過早或不放冷卻水。發(fā)電機熄火前以怠速作業(yè)，待冷卻水溫度降至6℃以下，水不棘手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，呈現(xiàn)裂紋。放水時應將機體內殘存的水排出，以免其結冰脹大，使機體脹裂。要運用凍機油，
2. 運用柴油發(fā)電機留意點二:忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進氣管內實行助燃發(fā)動。這樣在發(fā)動過程中，外界的含塵空氣會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內，形成活塞、氣缸等件的異常磨損，還會形成柴油機作業(yè)粗暴，危害機器。
3. 運用柴油發(fā)電機留意點三:忌隨便選用燃油。冬天低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，形成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬天應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)低氣溫7-1℃。
60KW汽油發(fā)電機組移動電站
4. 運用柴油發(fā)電機留意點四:忌發(fā)動辦法不妥。冬天，有的駕駛員為可以發(fā)動柴油機，常采用無水發(fā)動（先發(fā)動，后加冷卻水）的非正常發(fā)動辦法。這種做法會對機器形成嚴重危害，應制止運用。
5.運用柴油發(fā)電機留意點五:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油蛻變，甚至燒焦，光滑性能降低或*喪失，從而加劇機器磨損。冬天應選用低凝點的機油，發(fā)動時可采用機外水浴加溫的辦法來進步機油溫度。 正確的預熱辦法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續(xù)注入6-7℃的清潔軟水，用手接觸放水閥流出的水有棘手感覺時，再封閉放水閥，向水箱灌入9-1℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到恰當預先光滑，然后再行發(fā)動。
6.運用柴油發(fā)電機留意點六:忌不留意機體保溫。冬天氣溫低，簡單使柴油機作業(yè)時冷卻過度。故保溫是冬天用好柴油機的要害。在北方地區(qū)，冬天運用的小型柴油發(fā)電機都應裝備保溫套和保溫簾等寒設備。
60KW汽油發(fā)電機組移動電站
YOTO72000TESW |
*、額定功率：60KW
*、備用功率：65KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機構類型：式
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號：93#、95#、98#
*、電機類型：無刷高鐵全銅電機/稀土永磁電機
*、機器油耗：300G/KW.H
*、工作時間：8-12.5H
*、消聲裝置：工業(yè)級三層器
發(fā)動機參數(shù)
*、發(fā)動機品牌：武藤
*、發(fā)動機型號：MU-3TR-TD
*、冷卻方式：水冷
*、額定轉速：3000r/min
*、缸體結構：四缸、直噴、水冷
*、進氣方式：自然吸氣
*、油箱容量：50L
*、機油容量：4L
*、過載能力%：120
*、調速方式：ECU自動調速
*、壓縮比：19:1
*、絕緣等級： H
*、工作溫度范圍：-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
*、長：1580mm
*、寬：900mm
*、高：1100mm
*、整機凈重：500kg
*、7m/db(A)：54-56
標準配置：
1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置4.四大保護裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過熱保護8.啟動蓄電池及連接電纜
隨機配件：
1.說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機小工具6.工具包:
售后服務：
- 整機質保一年 動力電機質保五年 終身成本維護
