發(fā)電機組機械參量顯示模塊發(fā)電機組機械參量顯示模塊主要用來顯示柴油機速度、、水溫、油溫、運行時間、蓄電池電壓等油機參量。目前，大部分生產(chǎn)廠家也同樣采用指針式指示儀表來完成此項顯示功能，但國外許多生產(chǎn)廠己開發(fā)出組合式數(shù)字顯示功能模塊。發(fā)電機組機械參量顯示同樣存在由指針式向數(shù)顯式過度的趨勢，而很發(fā)電機組機械參量數(shù)顯儀表，所以開發(fā)研制出柴油機機械參量數(shù)顯組合儀表，不可用于柴油發(fā)電機組，也可用于柴油機系統(tǒng)。將會對今后的市場發(fā)展有的作用。
4.5故障指示及報警模塊故障指示及報警模塊主要指示故障內(nèi)容并發(fā)出聲光報警信號。目前，故障指示及報警模塊主要用發(fā)光二管指示并伴有聲音輸出。
4.6遠程通訊及控制模塊隨著現(xiàn)代通訊及網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，發(fā)電機組的控制功能己不局限于進行就近控制操作還要求可進行遠程控制，這些遠程控制可以通過串行通訊或計算機互聯(lián)網(wǎng)進行有線控制，而且還可以通過手機、無線遙控器等進行無線控制操作。目前，國外有關(guān)遠程控制的己較成熟，而的發(fā)展還很緩慢。
40KW發(fā)電機承裝承修電力施工設(shè)備
發(fā)電機組控制系統(tǒng)發(fā)展的方向就發(fā)電機組控制系統(tǒng)的發(fā)展方向來看，應(yīng)以模塊化組合方式為主，即根據(jù)用戶的不同要求選用不同功能的控制模塊組合成為不同功能的柴油發(fā)功能，。而國外許多名產(chǎn)廠已開發(fā)出組合式數(shù)字ublis電機組控制柜系統(tǒng)。就目前發(fā)展?fàn)顩r看先應(yīng)以了解、使用、消化現(xiàn)有控制模塊為基礎(chǔ)，引進國外一些的性的控制模塊，了解掌握其使用方法及工作原理，以現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計和新為基礎(chǔ)進行配置使用。在了解掌握其功能和的基礎(chǔ)上研究開發(fā)合我國實際使用情況的柴油機控制模塊并逐步進行國產(chǎn)化研制，*后將有代表性的重要模塊進行完產(chǎn)化，并自行開發(fā)出用戶需求的發(fā)電機組控制模塊系列并形成具有產(chǎn)業(yè)特點的產(chǎn)品。使我國的柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)的性能得到，參與市場的競爭。
液晶（LCD）顯示在柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)中己有部分應(yīng)用，但在我國普及程度不高（目前大部分是LED），原因是液晶顯示板本身的溫度適應(yīng)范圍較窄，是在和野外使用中有的局限性。隨著科學(xué)水平的進一步，液晶顯示板的科技含量越來越高，從單色顯示板到彩色顯示板己用于電信、電腦等業(yè)。相信液晶（LCD）顯示會在不久的將來替代（LED）顯示用于發(fā)電機組控制系統(tǒng)中。
40KW發(fā)電機承裝承修電力施工設(shè)備
機組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 額定功率 | 40KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護等級 | IP23 | |
機 | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針（從功率輸出端看出） | |
機油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機油消耗率 | ≤1.5g/kw.h（75%額定負載時） | |
發(fā) 電 機 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
大電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm | |
