發(fā)電機缺點 在發(fā)電機工作進程,由于各方面的原因,產生缺點。不論其缺點細,都要選用有用方法消除,并在缺點處理前切斷機組電源,避免引發(fā)事故?! 》治龅弥?,發(fā)電機常見缺點包括: (1)軸承發(fā)熱或響聲不正常。潤滑脂過多或缺乏,軸承磨損燒壞,潤滑脂蛻變或含有異物,軸承內外圈松動等,都會導致軸承出現不正常的響動或發(fā)熱。 ?。?/font>2)軸承漏油。產生原因和潤滑脂稀化,軸承發(fā)熱,密封件空隙過大或損壞,潤滑脂多等相關?! 。?/font>3)發(fā)電機噪聲或振動。機組軸向串動,葉片視點不同,機組和發(fā)電機共振,設備不,軸承損壞等,導致發(fā)電機一再振動,出現 噪聲?! 。?/font>4)發(fā)電機失磁。該缺點產生后,會下降系統(tǒng)電壓和定子電壓,升高定子電流。點亮失磁維護動作牌,使無功表指示負值,其他機組勉強動作?! 。?/font>5)發(fā)電機著火。發(fā)電機周圍有焦味,端部空冷室有火光,電機差動、接地等維護或許動作。定子鐵芯溫度升高,表針擺動。
100KW發(fā)電機穩(wěn)定耐久
2.2 變槳系統(tǒng)缺點 一般來講,變槳系統(tǒng)缺點要包括這幾點: ?。?/font>1)變槳CApen通訊缺點。主控和變槳通訊的聯接線路為:通訊CM22、太通訊雷、主控重載、滑環(huán)、變槳重載B1、變槳雷和EPEC控制,其間的線路或元件出現問題,就會導致整個系統(tǒng)缺點?! 。?/font>2)變槳軸-驅動器缺點。變槳驅動器由軸模塊、濾模塊、電源模塊共同組成,常見缺點模塊為軸模塊。 ?。?/font>3)軸-變槳 時缺點。分析得知,該缺點的產生原因和驅動器輸出電壓低、電機編碼器出現問題、變槳電機本身問題相關。
2.3 變流器系統(tǒng)缺點 在變流器系統(tǒng)工作進程中,常見缺點要包括: ?。?/font>1)變流器CApen通訊缺點。由于風機主控、控制器通訊中止,導致風機控制器宣告變流器通訊缺點的正告。分析得知,該缺點和通訊線虛接、通訊參數設置錯誤、串口引腳焊接錯誤等要素相關?! 。?/font>2)變流器跳閘。假設變流器風機主控未向變流器宣告脫網的指令,而是由控制器直接宣告指令,就會在檢測到變流器脫網的情況下宣告缺點跳閘,其原因和變流器側缺點、風機側缺點、外部環(huán)境不良相關?! 。?/font>3)并網 時。當發(fā)電機轉速 過125轉后,風機主控就會宣告指令建議變流器,隨后并網閉合開關。一般情況下,并網 時缺點由風速不穩(wěn)、變流器充電回路缺點、并網開關缺點、功率模塊缺點持平要素所構成的。
100KW發(fā)電機穩(wěn)定耐久
機組型號 | YOTO120000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-100SF |
額定功率 | 100KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 217A | |
額定功率因數 | 0.8(滯后) | |
相數及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調壓方式 | AVR自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR160G100LSA |
1小時功率 | 132KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數 | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 105/130mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負載30L/h | |
機油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO120000TLSA-TLSA |
額定功率 | 120KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數 | 0.8(滯后) | |
額定轉速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
重量 | 1500Kg | |
外形尺寸 | 2800x1100x1590 |