德國原裝費斯托FESTO節(jié)流閥工廠直營價
閥功能 單向節(jié)流功能
氣動連接, 氣口 1 QS-10
氣動連接, 氣口 2 G1/4
調節(jié)元件 凸緣螺絲
安裝類型 具有螺紋的
具有外（內）螺紋
德國原裝費斯托FESTO節(jié)流閥工廠直營價
閥功能 單向節(jié)流功能
氣動連接, 氣口 1 QS-10
氣動連接, 氣口 2 G1/4
調節(jié)元件 凸緣螺絲
安裝類型 具有螺紋的
具有外（內）螺紋
節(jié)流方向上的標準額定流量 480 l/min
單向節(jié)流方向上的標準額定流量 345 - 500 l/min
工作壓力 0,2 - 10 bar
環(huán)境溫度 -10 - 60 °C
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
授權 Germanischer Lloyd
裝配位置 任何
技術參數-德費斯托單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-QS-10-RS-D-534340
節(jié)流方向上的標準額定流量：6 -> 0 bar 760 l/min
單向節(jié)流方向上的標準額定流量: 6 -> 0 bar 630 - 790 l/min
儲藏溫度 -10 - 40 °C
介質溫度 -10 - 60 °C
Z大緊固扭矩 11 Nm
產品重量 50 g
材料備注 不含有黃銅和PTFE
密封件的材料信息 NBR
材料信息，中空螺栓 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
釋放環(huán)的材料數據 POM
材料信息， 凸緣頭 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
調節(jié)螺釘的材料數據 高合金鋼, 耐腐蝕
擺動接頭的材料數據 牙鑄鋅
FESTO單向節(jié)流閥 GRLA-1/8-QS-8-RS-B - 162966 特性閥功能 單向節(jié)流閥功能，用于排氣 氣動連接 氣口 1 QS-8 氣動連接 氣口 2 G1/8 驅動類型 手冊 調節(jié)元件 凸緣螺絲 安裝類型 具有螺紋的 節(jié)流方向上的標準額定流量 650 l/min 單向節(jié)流方向上的標準額定流量 600 - 750 l/min 工作壓力 0.2 - 10 bar 環(huán)境溫度 -10 - 60 °C 工作介質 過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度40 祄 過濾、已潤滑的壓縮空氣，過濾精度 40 祄裝配位置 任何 節(jié)流方向上的標準額定流量：6 -> 0 bar 1080 l/min 單向節(jié)流方向上的標準額定流量: 6 -> 0 bar 800 - 1250 l/min 儲藏溫度 -10 - 40 °C 介質溫度 -10 - 60 °C zui大緊固扭矩 4 Nm 許用的驅動力矩 調節(jié)螺絲 0.4 Nm 產品重量 25 g 容器尺寸 1 凸緣螺絲的材料信息 鍛造鋁合金 密封件的材料信息 NBR TPE-U(PU)釋放環(huán)的材料數據 POM 材料信息， 凸緣頭 鍛造鋁合金 調節(jié)螺釘的材料數據 黃銅。
0 bar 1080 l/min 單向節(jié)流方向上的標準額定流量: 6 -> 0 bar 800 - 1250 l/min 儲藏溫度 -10 - 40 °C 介質溫度 -10 - 60 °C zui大緊固扭矩 4 Nm 許用的驅動力矩 調節(jié)螺絲 0.4 Nm 產品重量 25 g 容器尺寸 1 凸緣螺絲的材料信息 鍛造鋁合金 密封件的材料信息 NBR TPE-U(PU)釋放環(huán)的材料數據 POM 材料信息， 凸緣頭 鍛造鋁合金 調節(jié)螺釘的材料數據 黃銅。
0 bar 800 - 1250 l/min 儲藏溫度 -10 - 40 °C 介質溫度 -10 - 60 °C zui大緊固扭矩 4 Nm 許用的驅動力矩 調節(jié)螺絲 0.4 Nm 產品重量 25 g 容器尺寸 1 凸緣螺絲的材料信息 鍛造鋁合金 密封件的材料信息 NBR TPE-U(PU)釋放環(huán)的材料數據 POM 材料信息， 凸緣頭 鍛造鋁合金 調節(jié)螺釘的材料數據 黃銅。
德國費斯托FESTO節(jié)流閥參數：流量 0 ...8,000 l/min氣口規(guī)格 M3, M5, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G3/4插頭連接件 3, 4, 6 mm節(jié)流閥德國費斯托FESTO節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。一、德國費斯托FESTO節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合，在德國費斯托FESTO節(jié)流閥表面形成油垢并附著。5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
10057 GRE-1/8-NPT 排氣節(jié)流閥
10058 GRE-1/4-NPT 排氣節(jié)流閥
10059 GRE-1/2-NPT 排氣節(jié)流閥
10351 GRE-1/8 排氣節(jié)流閥
10352 GRE-1/4 排氣節(jié)流閥
10353 GRE-1/2 排氣節(jié)流閥
德國原裝費斯托FESTO節(jié)流閥工廠直營價
