氣體腰輪流量計(jì)原理
1、主要特征
- 采用先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)與高性能的集成芯片,整機(jī)功能強(qiáng)大,性能*。
- 電路采用表面安裝工藝,結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高。
- 壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器全部內(nèi)置,使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
- 采用先進(jìn)的微功耗高新技術(shù),整機(jī)功耗低,即能憑內(nèi)置電池長期供電運(yùn)行,又可由外電源供電運(yùn)行。
- 具有故障自診斷和報(bào)警功能,可靠度高,采用LCD顯示,清晰直觀,讀數(shù)方便。
- 流量計(jì)帶有脈沖信號(hào)輸出,也可根據(jù)用戶需要輸出4~20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)。
- 儀表自帶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫,通過RS-485通訊接口和本廠的MODEM配套,便于數(shù)據(jù)的集中采集和實(shí)時(shí)管理;可防止更換電池或突然掉電時(shí)數(shù)據(jù)丟失,在停電狀態(tài)下,內(nèi)部參數(shù)可*性保存。
- 采用先進(jìn)的微功耗技術(shù),整機(jī)功耗低,使用內(nèi)置電池可運(yùn)行五年以上。
- 就地顯示流量值,并帶多種信號(hào)輸出功能可滿足不同現(xiàn)場及系統(tǒng)的需求。
- 采用E2PROM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片,保存用戶參數(shù)、廠家參數(shù)及一定的歷史記錄。
- 采用高對比度的三行液晶顯示器,可顯示日期、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、介質(zhì)溫度、壓力值和電池電壓。
- 可檢測被測氣體的溫度、壓力和流量,能進(jìn)行流量自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償和壓縮因子修正,并顯示標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的氣體體積累積流量(僅智能型)。
- 流量范圍寬(Qmax/Qmin≥20:1),重復(fù)性好,精度高(常規(guī)出廠檢測準(zhǔn)確度等級(jí)為1.5級(jí),根據(jù)客戶特殊要求,可做做1.0級(jí)),壓力損失小,始動(dòng)流量小。
- 采用德國進(jìn)口流量計(jì)軸承,穩(wěn)定性好,可以大大延長儀表的使用壽命。
- 具有多段儀表系數(shù)設(shè)定及自動(dòng)化修正的功能。
- 對壓力、溫度傳感器的故障能自行診斷(僅智能型),并直接顯示在LED屏上,當(dāng)壓力或溫度傳感器出現(xiàn)故障后,流量積算儀會(huì)按照雙方約定的壓力值或溫度值模式自動(dòng)進(jìn)入壓力或溫度修正運(yùn)算,確保雙方利益不受損害。
- *的工況流量上限超標(biāo)顯示、使用壓力上限超標(biāo)顯示和記錄功能,便于介質(zhì)的真實(shí)使用情況。
- 流量積算儀可以270°旋轉(zhuǎn)定位,使流量計(jì)在各個(gè)安裝條件下的讀數(shù)更方便,更直接
- *時(shí)間顯示及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,并配有功能強(qiáng)大、界面豐富的數(shù)據(jù)管理軟件系統(tǒng),可打印各種自動(dòng)生成的圖表。
- 儀表具有防爆及防護(hù)功能,防爆標(biāo)志為: ExiaⅡCT4Ga,防護(hù)等級(jí)為IP65。
- 多種信號(hào)輸出形式(根據(jù)需要提供)
- (1)工況脈沖功能(標(biāo)配)
- (2)4-20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)
- (3)RS-485通訊接口(標(biāo)配,自定義協(xié)議:需要MODBUS/DTU通訊協(xié)議時(shí),請?jiān)谟嗀洉r(shí)說明)
- (4)根據(jù)用戶需求,可提供GPRS網(wǎng)絡(luò)功能,實(shí)現(xiàn)低成本、遠(yuǎn)距離無線數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸
氣體腰輪流量計(jì)原理
主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和智能流量積算儀等部件構(gòu)成。裝于計(jì)量室內(nèi)的一對共軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出入口壓差作用下,通過精密加工的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對位置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板間保持很好工作間隙,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的無接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,則輸出四倍計(jì)量室有效容積的氣體,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機(jī)構(gòu),傳遞到智能流量積算儀,從而顯示輸出氣體的累計(jì)體積量。其計(jì)量過程和工作原理如圖1所示(圖中僅表示了四分之一周期)。
位置1 位置2 位置3 位置4
圖1 氣體腰輪流量計(jì)工作原理
流量計(jì)的結(jié)構(gòu)
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,利用韋根傳感器從同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪上安裝的相互磁性相反的磁鋼感應(yīng)出流量體積流量成正比的脈沖信號(hào),該信號(hào)經(jīng)放大、濾波、整形后于溫度、壓力傳感器信號(hào)一起進(jìn)入智能流量積算儀的微處理單元進(jìn)行運(yùn)算處理,并把氣體的體積流量和總量直接顯示于LCD屏上,其結(jié)構(gòu)見圖。