當等功率8千瓦*柴油發(fā)電機高速動轉(zhuǎn)時，為節(jié)省，可供給較稀的混合氣。加上輕中負載后，只須開大節(jié)氣門，使混合氣進入量增加。發(fā)電機加上重負載后，節(jié)氣門開度增大，喉管處的空氣流速加快，空氣量和的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時，空氣和不是按比例增加的，而是的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當比例，使混合氣逐漸變濃，影響發(fā)電機的正常工作，耗油量也增加了。為了解決這個問題，設計有主凋油針和高速制動空氣孔。

主調(diào)油針提供人工控制主量孔的開度，按順時針方向擰主調(diào)油針，主量孔的開度減小，進入主噴油管的減少；反之，主量孔開大，進入主噴油管的量增多。

發(fā)電機有了故障不發(fā)電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。不要都不在乎，好的發(fā)電機才能確保汽車的性能。
雙電源自動切換開關作為“市電一機電”的自動轉(zhuǎn)換開關，采用電磁驅(qū)動、電氣機械同時連鎖機構(gòu)。當市電側(cè)電壓繼電器檢測到電壓信號（如，失壓、欠壓）時，機電側(cè)繼電器動作，同時接通其控制的時間繼電器，經(jīng)過延時后，再接通中間繼電器，為其控制的整流橋供電，驅(qū)動電磁線圈，開關動作機電的回路接通。當市電恢復正常時，其電壓繼電器動作，經(jīng)過延時后，接通中間繼電器，為整流橋供電，驅(qū)動電磁線圈，開關動作，恢復市網(wǎng)供電，同時機組終止供電。

等功率8千瓦*柴油發(fā)電機

型    號：  TO9800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃  油  表： 有

整機超載保護： 有

自動過載保護：  有

電  壓  表： 有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm