西門子840D系統(tǒng)300607報警維修，西門子840D數(shù)控系統(tǒng)維修,西門子840D報警維修,300607 軸 %1 驅動 %2 電流控制輸出被限制
參數(shù)： %1 = NC 軸號
%2 = 驅動號
說明： 給定的電流設定值不能注入電機，雖然提供了大電壓。原因：電機沒有連接或者缺少相
位。
坤馬自動化是一家專業(yè)的數(shù)控系統(tǒng)維修公司。我們主要維修的品牌包括：DMG德馬吉,發(fā)那科FANUC,三菱,大隈OKUMA,海德漢,西門子,馬扎克,發(fā)格,哈斯等主流品牌還包括舒特數(shù)控系統(tǒng),瓦爾特數(shù)控系統(tǒng),牧野數(shù)控系統(tǒng),安卡數(shù)控系統(tǒng),斗山DOOSAN,INDEX因代斯科,Fidia菲迪亞,Brother兄弟,廣泰數(shù)控系統(tǒng),華興數(shù)控系統(tǒng),華中數(shù)控系統(tǒng)等大部分進口品牌。
可以通過 MD ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY 重新設置報警 （通道沒有準備好）
反應： - BAG 沒有準備就緒。
- 通道沒有準備就緒。
- 本通道 NC 啟動禁止。
- 報警時 NC 停止。
- NC 轉換為跟蹤模式。
- 報警顯示。
- 已設置接口信號。
處理： ? 檢測電機變頻器的連接 （缺少相位） 。
? 檢測電機保護。
? 有直流母線嗎？
? 檢測直流母線的連接 （檢查螺釘是否緊固） 。
? 檢測控制模塊 - 功率模塊的連接。
? 檢查控制模塊和固定螺釘?shù)倪B接。
? Uce 監(jiān)控被激活 （通過關和開電流供應來實施復位） 。
? 替換控制模塊。
? 替換功率模塊。
? 替換電機。
程序繼續(xù)： 用復位鍵在該方式組中所有通道中刪除報警。重新 啟動零件程序。
2） 請查看驅動器參數(shù)1075-1238 是否正常
3） 重新配置驅動，軸
4） 參考相關技術手冊:《840D 系統(tǒng)診斷手冊》《611D數(shù)字調(diào)整表》西門子840D系統(tǒng)同時報警25201伺服故障維修，現(xiàn)有一臺數(shù)控車床使用的是840D系統(tǒng)，現(xiàn)在頻繁報警26100，復位后變成25201，報警26100
內(nèi)容為：軸Z1驅動器活動標記2丟失，報警25210內(nèi)容為：軸Z1伺服故障。重新啟動機床后，回零、點動Z軸都沒有問題；用MDI方式試驗：使用G0正負方向運行沒有問題；使用G1向Z負方向運行，再用G0向Z正方向運行出現(xiàn)上述報警，Z軸驅動器上一紅燈亮，旁邊標注的是X35.請問Z軸驅動器有問題？如何修復，診斷？
在機床報警信息中，依次同時有如下報警：
25201：軸Z1伺服故障；
300501：軸Z1伺服2測量回路電流值錯誤；
21612：通道1軸Z/Z1 VDI信號“伺服使能”位移時被復位；
25201：軸X1伺服故障；
300500：軸X1伺服1驅動系統(tǒng)出錯，錯誤代碼00000000H，
00000000H
300500：軸Z1伺服2驅動系統(tǒng)出錯，錯誤代碼0000001BH，
00020001H
26100：軸X1驅動活動標記1丟失；
26100：軸Z1驅動活動標記2丟失；
重新配置一下Z軸的驅動,或者有備份回裝一下系統(tǒng),如果還有問題就需要檢查一下硬件連接了.
從新配置下Z軸系統(tǒng)。再將文件保存，試試看。
或者把系統(tǒng)拆下來檢查下，驅動總線是不是存在問題？
在配置前，做好備份工作。
先做好備份，再把系統(tǒng)拆下來檢查驅動總線是不是正常？
也可以嘗試更換軸驅動。
要是跟其它軸驅動一樣的話可以嘗試交換一下看看
300500、501驅動模塊、三項對地短路，可以先看看是不是這兩個原因，我公司配有西門子840D系統(tǒng)，可以對810D、802D、802C、802S、系統(tǒng)上用的6SN1145、1146、1123、1124、1118等系列配件試機，保證維修質(zhì)量，回廠裝機就可使用。歡迎送機到公司現(xiàn)場維修。
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現(xiàn)在的企業(yè)大多工作量大，數(shù)控機床經(jīng)常出現(xiàn)出現(xiàn)故障。驅動器、軸卡、電源等等，只要一處出毛病就會影響正常的生產(chǎn)。如果沒有替換設備的話，后果不堪設想。想要修復這個壞掉的設備電路板，首先需要檢測出壞點。這是難點，也是重中之重！可能大多數(shù)公司會反場維修。但是這需要花費大量的時間和不劃算的金錢。買一臺新的設備則更是不值。所以您需要一個專業(yè)的維修公司幫您解決這個問題。公司就是解決這一問題的專業(yè)設備電路板維修的專家。
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