20Cr2Ni4鋼為高強(qiáng)度合金滲碳鋼,有良好的綜合力學(xué)性能,其淬透性、強(qiáng)韌性均超過12CrNi3鋼。該鋼鍛造性能良好,鍛造加熱溫度為1200℃,始鍛溫度1150℃,終鍛溫度大于850℃,鍛后緩冷。 20Cr2Ni4鋼如在鍛后出現(xiàn)晶粒粗大時(shí),即使經(jīng)正火及隨后滲碳加熱,在淬火后仍將得到粗大的馬氏體組織。
中文名
20Cr2Ni4
伸長率
≥10
沖擊功
≥63
硬 度
≤269HB
目錄
1 基本信息
? 標(biāo)準(zhǔn)
? 用途
2 化學(xué)成份
3 鋼廠規(guī)格
? 力學(xué)性能
? 熱處理規(guī)范及金相組織
4 表示方法
基本信息
編輯
標(biāo)準(zhǔn)
20Cr2Ni4 合金結(jié)構(gòu)鋼 標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988
用途
無錫20Cr2Ni4合金結(jié)構(gòu)鋼制造材料 用作強(qiáng)度要求較高的滲碳及調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)件。常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪,也可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件,如石油鉆探和冶金露天礦用的牙爪和牙輪體。無錫20Cr2Ni4合金結(jié)構(gòu)鋼制造材料
化學(xué)成份
編輯
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
但是就安全而言,貨運(yùn)平臺(tái)的成本居于次位。如果不能達(dá)到安全效果,貨運(yùn)平臺(tái)必將遭遇嚴(yán)厲的監(jiān)管懲戒,嚴(yán)重者將導(dǎo)致被關(guān)停。貨運(yùn)平臺(tái)若想長久發(fā)展,需以此為戒,不再盲目追求市場拓張,而是專注于安全機(jī)制建設(shè)。把安全系統(tǒng)織密扎牢,才能重新駛上穩(wěn)步發(fā)展的道路,才是貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展的長遠(yuǎn)之計(jì)。
近年來,順風(fēng)車、貨運(yùn)平臺(tái)等相繼發(fā)生用戶傷亡事件,暴露出互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域存在的通病。一些平臺(tái)忙于搶占市場,急于規(guī)?;偁帲瑓s忽視了管理制度和安全機(jī)制,漠視用戶的權(quán)益,以致殃及用戶,讓社會(huì)付出沉重代價(jià),實(shí)在是不可原諒。因此,監(jiān)管部門也應(yīng)吸取教訓(xùn),對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)要實(shí)施前置監(jiān)管,將安全機(jī)制作為行業(yè)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn),督促平臺(tái)以人為本,將用戶權(quán)益放在心上,先要做好安全防范工作
錳 Mn:0.30~0.60
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:1.25~1.65
鎳 Ni:3.25~3.65
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
鋼廠規(guī)格