福斯Logix510si閥門定位器優(yōu)點?:
空氣動作開關
這必須設置為與閥門/執(zhí)行器機械油管連接的配置相匹配,因為油管決定了系統的空氣作用。
ATO-增加輸出端口的壓力導致閥門打開。
空管-增加輸出端口的壓力導致閥門關閉。
注意:增益開關是實時的,這意味著無論自動調諧選擇,增益設置可以在任何時候調整在操作期間,通過改變可選擇的增益開關位置。
通過線性表征,終命令變?yōu)?/font>75。 偏差是終命令和閥桿位置的差異:偏差=75% 50%=+25%,其中50%是目前的莖位。 在這種正偏差下,控制算法發(fā)送一個信號將彈出器從其當前位置移動。 當彈簧移動時,供給空氣被施加到執(zhí)行器的底部。 這種新的壓差使閥桿開始向75%的期望位置移動。 隨著莖的移動,偏差開始減少。 控制算法開始減少poppet開度。這個過程一直持續(xù)到偏差為零。 此時,poppet將回到其空位置或平衡位置。 閥桿運動將停止,所需的閥桿位置現在已經實現。
內環(huán)偏移
壓力和彈簧平衡的閥瓣的位置,保持閥門的位置處于穩(wěn)定狀態(tài),稱為內環(huán)偏移。 該控制算法以該值作為判斷壓電電壓的參考。 該參數對于適當的控制是重要的,并在行程校準過程中自動優(yōu)化和設置。
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