西門(mén)子6DR5220-0EG00-0AA0閥門(mén)定位器原理:
當(dāng)控制偏差很大時(shí)(高速區(qū)),定位器輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào);當(dāng)控制偏差不大時(shí)(低速區(qū)),定位器輸出連續(xù)脈沖;當(dāng)控制偏差很?。ㄗ赃m應(yīng)或可調(diào)死區(qū)內(nèi)),則沒(méi)有定位信號(hào)輸出。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的直線或轉(zhuǎn)角位移通過(guò)安裝組件檢測(cè)并傳遞到安裝在反饋軸和固定的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的高質(zhì)量電位器。
裝在直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的組件檢測(cè)的角度誤差被自動(dòng)地修正。當(dāng)連接在兩線制系統(tǒng)中,SIPART PS2 *從 4~20 mA 設(shè)定信號(hào)中獲取電源。也可以從 PROFIBUS 總線信號(hào)中獲取電源(SIPART PS2PA)。對(duì)于 FOUNDATION Fieldbus 型同樣適用。
調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)方向和要求不一致
解答:這和閥門(mén)定位器參數(shù)7SDIR、參數(shù)38YDIR這兩項(xiàng)的設(shè)置有關(guān),7SDIR項(xiàng)是方向設(shè)定點(diǎn),定位器在接收到4~20mA信號(hào)時(shí),7SDIR項(xiàng)的設(shè)置決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的升降。
38YDIR項(xiàng)是行程方向顯示,可以顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的升降。通過(guò)與調(diào)節(jié)閥實(shí)際開(kāi)關(guān)方向和控制室輸出的信號(hào)來(lái)對(duì)比,可以正確地設(shè)置參數(shù)7SDIR、參數(shù)38YDIR。對(duì)于閥門(mén)的開(kāi)關(guān)方向的確定,一定要和工藝人員配合,特別是角行程調(diào)節(jié)閥,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指示標(biāo)志不清楚時(shí),容易發(fā)生開(kāi)關(guān)的誤判,造成生產(chǎn)事故,必須認(rèn)真對(duì)待。
西門(mén)子6DR5220-0EG00-0AA0閥門(mén)定位器原理
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