車(chē)門(mén)壓力測(cè)試儀采用壓力測(cè)試傳感器和測(cè)試管理系統(tǒng)組成，專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)地鐵車(chē)輛客室車(chē)門(mén)關(guān)緊力、障礙物探測(cè)，及車(chē)門(mén)防夾保護(hù)功能檢測(cè)。設(shè)備能夠設(shè)置和記錄開(kāi)關(guān)門(mén)次數(shù)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目，系統(tǒng)可以自動(dòng)有效的完成試驗(yàn)要求并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果生成報(bào)表。
該系統(tǒng)可以即時(shí)進(jìn)行測(cè)量。通過(guò)藍(lán)牙將設(shè)備連接至應(yīng)用程序，選擇要執(zhí)行的測(cè)量對(duì)象，然后系統(tǒng)就可以根據(jù)適用的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試電動(dòng)門(mén)。該應(yīng)用程序指導(dǎo)用戶(hù)完成標(biāo)準(zhǔn)所需的工作流程。所執(zhí)行的測(cè)量報(bào)告會(huì)立即生成，并且可以發(fā)送或存儲(chǔ)。該應(yīng)用程序?qū)⒔?jīng)過(guò)測(cè)試的電動(dòng)門(mén)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而簡(jiǎn)化了記錄定期測(cè)量的任務(wù)。使用條形碼或二維碼從應(yīng)用程序內(nèi)部識(shí)別經(jīng)過(guò)測(cè)試的電動(dòng)門(mén)是一項(xiàng)附加功能，可防止錯(cuò)誤并簡(jiǎn)化測(cè)試。
通過(guò)螺栓或螺栓加螺母將2個(gè)或2個(gè)以上零件緊固連接在一起，是一種常見(jiàn)的功能需求。將螺栓夾緊力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，是為實(shí)現(xiàn)功能需求的控制要求。對(duì)夾緊力的測(cè)量，軸力或夾緊力測(cè)量臺(tái)架能夠?qū)嶋H測(cè)量出螺栓的夾緊力，但對(duì)于批量生產(chǎn)，以往都是借助于扭矩控制來(lái)間接實(shí)現(xiàn)夾緊力控制。近幾年，車(chē)門(mén)壓力測(cè)試儀的出現(xiàn)，使不破壞連接的實(shí)時(shí)夾緊力測(cè)量成為可能，并迅速被應(yīng)用于生產(chǎn)的工程控制中。
下面為您簡(jiǎn)單介紹車(chē)門(mén)壓力測(cè)試儀的使用方法：
1、按被測(cè)觸頭的張開(kāi)距離選擇壓力傳感頭厚度合適的測(cè)量?jī)x，在傳感頭上涂抹少許潤(rùn)滑脂。
2、確認(rèn)電池電壓正常，合上電源開(kāi)關(guān)，將自檢并顯示穩(wěn)定的零位讀數(shù)。
3、將壓力傳感頭插入到隔離觸頭內(nèi)，觸頭的接觸點(diǎn)應(yīng)落在測(cè)量?jī)x傳感頭的黑色測(cè)量區(qū)域內(nèi)，壓力傳感頭插入方向應(yīng)與隔離觸頭工作時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向保持一致。插入觸頭時(shí)要用力平穩(wěn)，插入觸頭后，不可左右或上下撬動(dòng)，避免影響讀數(shù)的準(zhǔn)確性和對(duì)隔離觸頭造成損壞。
4、待顯示的數(shù)值穩(wěn)定后，讀取數(shù)據(jù)，與規(guī)定值對(duì)比，找出不合格的觸頭。
5、使用完畢后，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，將測(cè)量?jī)x放置在干燥通風(fēng)的地方，妥善保存。
