費(fèi)希爾DVC6200AD閥門定位器故障:
1、定制費(fèi)希爾控制器解決方案一個現(xiàn)有的給水調(diào)節(jié)閥,由于內(nèi)件設(shè)計(jì)不當(dāng)產(chǎn)生過量的噪音和振動。換裝了一個新的閥門,該閥門配有Cavitrol®III內(nèi)件,特性與電機(jī)驅(qū)動泵的性能曲線相匹配,同時(shí)還采用一個高性能執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng),使得用戶可以實(shí)時(shí)監(jiān)測閥門狀況。
2、基本技術(shù)①標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)件控制閥。②內(nèi)件采用硬化材料制造,延長了工作壽命。
3、費(fèi)希爾優(yōu)化抗氣蝕閥內(nèi)件:
?、倮锰厥庑螤畹目装搴豌@孔技術(shù)將介質(zhì)壓力保持在氣化壓力之上。
?、谂c費(fèi)希爾高壓和大流量閥體配合使用以防止氣蝕,同時(shí)具有關(guān)斷緊密和降低振動水平的效果。
一般,管理控制關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的方式直接影響著裝置的性能和效益。資源優(yōu)化方案可以幫助提高工藝可靠度,獲得好的性能,不管裝置處在開車初期或大效能運(yùn)轉(zhuǎn)階段,又或是在超期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期,都能在費(fèi)希爾控制器資源優(yōu)化方案的幫助下讓裝置的儀表和閥門發(fā)揮出大潛能。
按以下步驟連接閥位變送器:
1. 卸下定位器的蓋子。
2. 將現(xiàn)場導(dǎo)線穿過穿線導(dǎo)管接口連接到接線端子上。穿線導(dǎo)管的安裝應(yīng)按相應(yīng)的國家和地方電氣標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。
3. 把控制系統(tǒng)輸出卡上的正極“輸入電流”接到標(biāo)號為“+31”的接線端。再將負(fù)極 “輸入電流”的導(dǎo)線接到標(biāo)號為“-32”的接線端。參照圖 2-14。
4. 如果不用本地界面進(jìn)行設(shè)置或校驗(yàn),應(yīng)將儀表蓋子重新裝好。
排氣孔
按照設(shè)計(jì),設(shè)備應(yīng)將氣體排放到儀表蓋子內(nèi)的空間。排氣孔應(yīng)該一直開放,以防止蓋子內(nèi)壓力增加,并排出可能會積聚到儀表殼體內(nèi)的任何濕氣。應(yīng)正確安裝控制閥門組件,使得主要的排氣孔可以進(jìn)行重力排空。如果需要遠(yuǎn)程排氣,排氣管線必須盡可能的短,并使彎曲和彎管接頭少。
通訊連接
一個 HART 通訊設(shè)備,如 375 型現(xiàn)場通訊器或通過HART 調(diào)制解調(diào)器運(yùn)行 AMS ValveLink 軟件的個人電腦,均可與 DVC2000 系列數(shù)字式閥門控制器進(jìn)行通訊。可以在 4-20 mA 回路上的任意點(diǎn)連接。另外,接線板上設(shè)置有便利的通訊接線端子。在開始數(shù)字通訊之前必須先給設(shè)備供電。
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