車(chē)載低噪音8千瓦柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)，可以是各種燃料，是一種發(fā)電機(jī)，清潔無(wú)污染，安全省電，我們一直關(guān)注發(fā)電機(jī)的質(zhì)量，大澤電源銅無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷三相同步電源這臺(tái)機(jī)器結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)和技術(shù)。定子繞組末端采用疊層邊緣技術(shù)和端環(huán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了繞組的防塵和耐腐蝕性能;轉(zhuǎn)子繞組采用雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線技術(shù)，使轉(zhuǎn)子可靠。匝間，層間絕緣，優(yōu)異的機(jī)械性能和耐壓性，有效提高發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆干燥工藝和整體高速動(dòng)平衡測(cè)試確保了發(fā)電機(jī)的絕緣性能和穩(wěn)定運(yùn)行，低振動(dòng)，低噪音。
型 號(hào)： TO9800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 8KW
備用功率： 8.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 式
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單/三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機(jī)油容積： 1.75L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 80*79mm
活塞排量： 531ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級(jí)： F
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30（或CD）
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 68-76
燃 油 表： 有
整機(jī)超載保護(hù)： 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
電磁控油閥： 有
機(jī)器重量： 160/175kg
外形尺寸： 940*530*700mm
車(chē)載低噪音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
可靠運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫(xiě)滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定，所以說(shuō)將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題，可以更進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
