采用高強(qiáng)度和高透視性的航空材料一次成型,并經(jīng)過(guò)納米技術(shù)處理,透視性更好,抗污穢,抗老化,免維護(hù),使用壽命長(zhǎng)。
◆ 高性能鋰電池,使用壽命可達(dá)8年以上。
◆ 芯片及單片機(jī)等進(jìn)口元器件組成的 電路板。
◆ 航空及納米材料制成的殼體。
◆ 經(jīng)鍍鎳處理、導(dǎo)磁性*??蓭щ姲惭b的卡線結(jié)構(gòu)。
◆ 采用紅色熒光漆,視覺(jué)強(qiáng),夜間光照下可明顯指示。
且*在室外紫外線照射下不褪色的顯示轉(zhuǎn)體。
適用電壓等級(jí) | U≥6-35KV | 動(dòng)作復(fù)位時(shí)間 | 6,12,24,48H(來(lái)電復(fù)位) |
適用導(dǎo)線電流 | I≤1200A | 使用環(huán)境溫度 | -35≤T≤+70 |
適用導(dǎo)線線徑 | 16mm2≤d≤240mm2 | 動(dòng)作次數(shù) | ≥5000次 |
動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間 | 0.06S≤t≤3S | 靜態(tài)功耗 | ≤10υW |
短路檢測(cè)原理:根據(jù)短路現(xiàn)象,在短路瞬間電流正突變,保護(hù)動(dòng)作停電作為動(dòng)作依據(jù)。用于判斷短路的故障指示原路圖:
由2#線B相2、5、8指示器和2#線C相3、6、9指示器翻紅牌顯示而11指示器和12指示器仍為白 色,即可判斷出D點(diǎn)發(fā)生短路故障。
用于判斷接地的故障指示原理圖:
由2#線C相3、6、9指示器白天翻紅牌顯示,而12指示器仍為白色即可判斷出D點(diǎn)發(fā)生接地故障。