車用汽油清凈性檢測儀
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、汽車工業(yè)的進(jìn)步、人民生活的提高，汽車擁有量不斷增加，對(duì)環(huán)境造成的影響也日趨嚴(yán)重。因此對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高、控制日益嚴(yán)格，對(duì)汽油的質(zhì)量和清凈性的要求也更加高了。
清凈性差的汽油不僅可增加進(jìn)氣閥系統(tǒng)和燃燒室沉積物的含量，同時(shí)導(dǎo)致有害物質(zhì)排放量的增加而污染大氣。
世界各國都制定了相應(yīng)的強(qiáng)行減排標(biāo)準(zhǔn)，我國也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，北京市和深圳市也制定了相應(yīng)的地方標(biāo)準(zhǔn)，明文規(guī)定：車用汽油中應(yīng)加入有效清除積炭的清凈劑，排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ。
2011年2月14日國家環(huán)保部發(fā)布了第四、五階段《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》（GWKB1.1-2011），標(biāo)準(zhǔn)中明確提出“車用汽油中應(yīng)加入符合GB19592要求的清凈劑”， 以提高車用汽油清潔化水平，保護(hù)環(huán)境和人體健康，并將鑒定車用汽油清潔性的規(guī)范性方法-----貧氧膠質(zhì)測定方法列入附錄A。
目前國內(nèi)外用于汽油清凈性檢測的方法已有*的M111法和Ford 2.3L法已作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
但由于M111法和Ford 2.3L法存在：
▲ 設(shè)備昂貴
▲ 操作繁瑣
▲ 測試周期長
▲ 檢測費(fèi)用高
▲ 國內(nèi)僅有幾臺(tái)，只能用于仲裁檢驗(yàn)和型式認(rèn)證等高級(jí)別測試， 不適合作為市售汽油清凈性的日常監(jiān)督管理監(jiān)測。
國內(nèi)現(xiàn)有方法難以及時(shí)判斷市售車用汽油是否加入清凈劑？加了多少？效果如何？因而導(dǎo)致市場監(jiān)控失控，汽車排放和城市空氣質(zhì)量管理不力.
為此，急需建立一種：簡便、快速準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的判斷車用汽油清凈性的檢測方法和設(shè)備。以便：統(tǒng)一方法、統(tǒng)一設(shè)備，作為部門依法快速、及時(shí)、準(zhǔn)確進(jìn)行檢測的依據(jù), 確保市售汽油的質(zhì)量，穩(wěn)定汽車有害物的排放量，改善環(huán)境。
車用汽油清凈性檢測儀 該儀器和方法突破了常規(guī)方法局限性，采用貧氧—蒸發(fā)—萃取的創(chuàng)新方法，可有效判斷汽油中是否加入清凈劑和加入清凈劑的效果。
儀器主要由以下部分組成：
◆加熱蒸發(fā)系統(tǒng)
◆溫度控制系統(tǒng)
◆氣體導(dǎo)流系統(tǒng)
◆氣體流量控制系統(tǒng)
◆壓力控制系統(tǒng)
輔助儀器設(shè)備主要有：空氣壓縮機(jī)、分析天平、烘箱、干燥器、蒸發(fā)杯等。
儀器主要技術(shù)指標(biāo)和操作參數(shù)
| 項(xiàng) 目 | 技術(shù)指標(biāo) | 操作參數(shù) |
| 控溫范圍和精度 | 室溫～200℃ ±2 ℃ | 汽油蒸發(fā)溫度 173 ℃ ±2 ℃ |
| 氣體壓力 | 空氣壓力0.15 Mpa | 壓縮機(jī)出口：0.5Mpa 壓縮機(jī)入口：大氣壓 |
| 氣體流量 | 0~ 40 L/min | 30 ± 5 L/min |
| 試驗(yàn)設(shè)定時(shí)間 | 在0～99 h 可調(diào) | 70 ± 5 min |
樣品測定
◆ 按儀器說明書連接好氣路；
◆ 蒸發(fā)杯按要求清洗干凈并恒重；
◆ 蒸發(fā)步驟：在蒸發(fā)杯中加入50ml樣品將其放入蒸發(fā)浴中（173℃,30L/min)，70min后取出恒重，然后再放入蒸發(fā)浴中10min后恒重；
◆ 萃取步驟：在已經(jīng)蒸發(fā)后的蒸發(fā)杯中加入25ml輕烴，靜置10min萃?。ㄈ芙鈿?jiān)锌扇芪铮?/font>,小心倒掉萃取液，根據(jù)情況可重復(fù)2～3次加液萃取，直至萃取液無色為止；
◆ 恒重：將萃取后的蒸發(fā)杯放入蒸發(fā)浴中，不放導(dǎo)流罩，使其干燥10min，取出后恒重，兩次稱量差值不大于0.6mg 。
◆ 計(jì)算：
車用汽油未洗殘?jiān)?/font>A未（mg/100ml）按式1計(jì)算：
A未=2000（M1-M2+M3-M4） …….(1)
車用汽油洗后殘?jiān)?/font>A洗（mg/100ml）按式2計(jì)算：
A洗=2000（M5-M2+M3-M6） …….(2)
判定標(biāo)準(zhǔn)
■初步定性：
● 若汽油蒸發(fā)后蒸發(fā)杯內(nèi)剩余殘?jiān)徽摱嗌倬捎幂p烴清洗除去，則判定該車用汽油清凈性合格。
● 若汽油蒸發(fā)后剩余殘?jiān)^多，但能用輕烴清洗除去，則說明加劑清凈性良好，若不能用輕烴洗去，則判定汽油清凈性不合格，說明加入到清凈劑量不足或清凈劑質(zhì)量不佳。
結(jié)論
■ 依據(jù)汽油膠質(zhì)、瀝青質(zhì)生成機(jī)理建立的“貧氧膠質(zhì)法”測定汽油和企業(yè)清凈劑清凈性的測定法，其所得結(jié)果與M111方法的試驗(yàn)結(jié)果有較好的相關(guān)性，其清凈性依據(jù)下列原則判定：
1、車用汽油試樣萃取后殘余物質(zhì)量﹤5mg/100ml,則判定車用汽油清凈性合格。
2、車用汽油試樣萃取前后殘余物質(zhì)量差﹤10mg/100 ml，萃取后殘余物質(zhì)量﹥5mg/100ml，則判定車用汽油清凈性不合格，未加劑或加劑量不足。
3、車用汽油試樣萃取前殘余物質(zhì)量﹥30mg/100ml，且萃取后殘余物質(zhì)量﹥5mg/100ml，不論萃取前后殘余物差值大小都判定汽油清凈性不合格，若已加入清凈劑， 則判定清凈劑質(zhì)量較差。
更新時(shí)間：2020/9/4 16:49:52
