氣動(dòng)切斷截止閥實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種活塞式氣控截止閥，其目的是當(dāng)控制口氣壓值達(dá)到恒定值時(shí)，閥口即打開和關(guān)閉。當(dāng)信號壓力為零，由于彈簧（單作用僅有）的預(yù)緊力，使閥芯處于初始狀態(tài)（常開或常閉）。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接到信號壓力（0.4~0.6MPa ）時(shí)，壓縮彈簧，帶動(dòng)推桿、閥體、閥芯移動(dòng)到極限位置，使閥門全開或全關(guān)。達(dá)到對管道內(nèi)介質(zhì)接通、切斷或管路間切換控制。配用二位三通電樣閥，使活塞式切斷閥控制更加方便、簡捷。

 快速切斷截止閥，包括閥體，所述閥體包括進(jìn)水口、出水口，所述閥體內(nèi)分別安裝有閥桿、閥盤，所述閥桿與閥盤相連，所述閥盤內(nèi)安裝有截止板推桿，所述截止板推桿與截止板固連，所述閥桿與截止板推桿之間安裝有調(diào)節(jié)彈簧；所述閥體上安裝有閥蓋，所述閥桿穿過閥蓋后與手輪相連，所述手輪上安裝有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋內(nèi)開設(shè)有定位凹槽；所述閥體與閥蓋之間分別安裝有彈性墊圈、第二彈性墊圈，所述閥體與閥蓋之間還安裝有紙墊，且所述紙墊于彈性墊圈與第二彈性墊圈之間；所述閥盤底端開設(shè)有密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)安裝有梯形密封圈，所述梯形密封圈下方的閥體上安裝有限位凸塊，所述閥體安裝有微調(diào)螺桿，所述微調(diào)螺桿穿過閥體后與閥桿抵觸安裝。密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，(通用名稱：暗桿)，也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。

性能

1、工作壓力：1.6Mpa-4.0Mpa；
2、工作溫度：-196+650℃；
3、驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)、氣動(dòng)帶手動(dòng)；
4、連接方式：法蘭、焊接；
5、制造標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)GB、JB、HG，美標(biāo)API、ANSI，英標(biāo)BS，日本JIS、JPI等；
氣動(dòng)截止閥采用直行程氣動(dòng)執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位)，齒輪齒條傳動(dòng)，安全可靠；
1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積??；
2、可在頂部、中部安裝手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
3、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；
二、作用原理及結(jié)構(gòu)說明
1. 電磁閥在通電下閥門處于開啟，事故停電電磁換向氣源進(jìn)入氣缸關(guān)閉閥門。
2. 工作狀態(tài)下手輪處于常開，既逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底用并母固定。
3. 閥門在管路上使用時(shí)與氣源配套使用將閥門打開或關(guān)閉。
4. 閥門工作介質(zhì)的流向按閥體的介質(zhì)流向接頭所示。
5. 氣缸操作壓力 0.3~0.6Mpa 。
6. 信號輸入或輸出 AC200V 或 DC24V 。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型的活塞式氣控截止閥，包括閥體、進(jìn)氣口、出氣口、排氣口和控制口，在所述的進(jìn)氣口內(nèi)，設(shè)置閥門；所述的進(jìn)氣口和出氣口之間，設(shè)進(jìn)出氣口連接孔；在所述的控制口內(nèi)至所述的閥門的閥體內(nèi)腔中設(shè)置活塞；在所述的活塞的一端與控制口貼緊的狀態(tài)下，所述的進(jìn)氣口與出氣口通過進(jìn)出氣口連接孔連通；所述的活塞遠(yuǎn)離控制口*限的狀態(tài)下，所述的活塞的另一端的端面通過閥門將進(jìn)氣口內(nèi)的進(jìn)氣口閥口封閉。
所述的活塞的上設(shè)有與其軸線重合的通氣孔，并通過橫向孔與排氣口連通；在所述的活塞上還設(shè)有與所述的通氣孔連通的小孔；在所述的活塞與控制口貼緊的狀態(tài)下，所述的出氣口通過進(jìn)出氣口連接孔、小孔、通氣孔及橫向孔與所述的排氣口連通。
所述的閥體上設(shè)有兩個(gè)閥體安裝孔，所述的閥體通過所述的閥體安裝孔安裝在車輛底盤上。
所述的閥體安裝孔的規(guī)格為Φ7.5mm。
所述的控制口設(shè)在控制接頭上，所述的控制接頭通過螺紋結(jié)構(gòu)與所述的閥體固定連接。
所述的控制接頭與閥體通過O形密封圈進(jìn)行密封。
所述的進(jìn)氣口設(shè)在進(jìn)氣接頭上，所述的進(jìn)氣接頭通過螺紋結(jié)構(gòu)與所述的閥體固定連接。
所述的進(jìn)氣接頭與閥體通過O形密封圈進(jìn)行密封。
所述的閥體的腔內(nèi)，設(shè)有回位彈簧，所述的回位彈簧的彈力方向是使所述的活塞與控制口貼緊。
所述的閥體的腔內(nèi)，設(shè)有閥門彈簧，所述的回位彈簧的彈力方向是使所述的閥門封堵進(jìn)氣口與排氣口的通路。

應(yīng)用規(guī)范： 

 由于其開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，因而廣受歡迎，不僅適用于中低i，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與II座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng)，安裝時(shí)有方向性。目前，市場上常見的截止閥的材料主要是采用不銹鋼或黃銅，由于加工能力有限，結(jié)構(gòu)相對簡單，使得其密封性受到影響，具有安全隱患。