產(chǎn)品簡介
YJW-BP30接骨板彎曲疲勞試驗機借鑒電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用成熟的動態(tài)電液伺服試驗技術(shù)，利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計手段，配備美國進口伺服閥和美國Parker高壓管路，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造。該試驗機主要用于接骨板、金屬*、*等的動態(tài)疲勞、四點彎曲強度、彎曲剛度等力學(xué)性能試驗。廣泛用于科研中心、高校、科研、質(zhì)量監(jiān)督等領(lǐng)域。
產(chǎn)品特點
YJW-BP30接骨板彎曲疲勞試驗機（下置伺服直線作動器）、恒壓伺服泵、FTS3.0全數(shù)字液壓伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件、其他必要的工裝附件等組成。
各單元主要結(jié)構(gòu)及功能
1、門式主機
1.1 主機框架 1臺
兩立柱主機框架
上橫梁：高度液壓升降，手動鎖緊；
工作臺：通過2立柱與上橫梁固定在一起，組成了封閉空間；
配置減震墊，主機安裝無需地基；
1.1 伺服直線作動器 1套
大動靜態(tài)試驗力：±10kN；
作動器有效行程：+/-50mm；
雙出桿活塞結(jié)構(gòu)，密封方式：導(dǎo)向環(huán)+伺服密封件（格萊圈、支承環(huán)等）。
伺服直線作動器：外置力傳感器、電液伺服閥。
作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷；
采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計制造，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計的特點。
伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計，非金屬支撐、大間隙設(shè)計、高抗側(cè)向力，高速不燒結(jié)自潤滑的特點。
啟動壓力小于0.05MPa
1.2 傳感器
負(fù)荷傳感器（DC）：1只。量程±10kN，置于移動橫梁，帶鎖緊螺母；
LVDT 位移傳感器：1件（AC）。量程+/-50mm，內(nèi)置于作動器；
出廠前，對傳感器標(biāo)定完畢。
2、恒壓伺服泵站 1套
流量36L/min，壓力21Mpa；
功率10kW，380V,AC；過濾精度3μ；
泵站按標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；
油泵選用進口內(nèi)嚙合齒輪泵，該泵采用漸開線內(nèi)嚙合齒輪傳動，軸向和徑向聯(lián)合加壓，噪音低，具有優(yōu)良的耐久性和長壽命；
油泵電機組配置減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；
采用高低壓切換閥組進行液壓系統(tǒng)的高低壓切換（由控制器遠(yuǎn)程控制）；
全封閉標(biāo)準(zhǔn)伺服油箱；配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置，并具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能；
系統(tǒng)配置直列式水冷卻器安裝在系統(tǒng)回油管路上；
3、穩(wěn)壓分油模塊 1套
連接油源與作動器的中繼站，進一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性；
其上配置進、回油蓄能器、精密過濾器（帶堵塞發(fā)訊報警裝置）、移動橫梁及強迫夾頭液控閥組、帶管路輸入/輸出的分油器等；
4、管路系統(tǒng)
泵站至分油器高壓軟管總成，長度6m。
分油器至移動橫梁高壓軟管總成，長度5m。
5、FTS3.1全數(shù)字液壓伺服控制器 1套
5.1 FTS3.1全數(shù)字液壓伺服控制器主要技術(shù)指標(biāo)
控制通道數(shù)量：1個，每個通道包括試驗力、位移兩個閉環(huán)控制回路，具有控制模式無擾平滑切換功能。
高閉環(huán)控制數(shù)據(jù)刷新頻率為6kHz；
控制器A/D、D/A分辨率為16位；
信號發(fā)生頻率范圍：0.01Hz～100Hz；
信號發(fā)生器波形：斜波、正弦波、三角波、方波。
控制精度：靜態(tài)控制精度精度典型值一般為0.5％FS，動態(tài)控制精度典型值一般為1％FS；
兩級伺服閥驅(qū)動單元；
遠(yuǎn)程液壓泵站控制功能；
計數(shù)器容量：106；
其它必要的I/O輸入輸出單元：四個模擬輸入、四個模擬輸出接口；四個數(shù)字輸入、四個數(shù)字輸出接口（選配）；
極限參數(shù)設(shè)置功能；
5.2 電液伺服動態(tài)試驗機（系統(tǒng)）控制軟件FineTest3.1
系統(tǒng)管理軟件FineTest3.1
該軟件是整個全數(shù)字伺服控制器工作的基礎(chǔ)，其主要功能是管理控制系統(tǒng)的硬件資源、定義傳感器、數(shù)字控制參數(shù)調(diào)整、設(shè)置保護，顯示當(dāng)前控制模式、液壓和函數(shù)發(fā)生器狀態(tài)以及傳感器標(biāo)定，并且提供雙蹤數(shù)字示波器、數(shù)字伺服閥電流表用于試驗數(shù)據(jù)實時顯示。
函數(shù)發(fā)生器軟件FineTest3.2
該軟件主要用于恒幅動態(tài)彎曲試驗，函數(shù)發(fā)生器軟件會自動對控制量(例如載荷)的峰谷值進行跟蹤修正，以保正在整個試驗過程中，每個峰值的動態(tài)誤差典型值為±0.5%FS，試驗時操作人員可以動態(tài)地改變峰值、谷值和頻率，也能進行人工或自動信號保持，如果自動信號保持循環(huán)數(shù)間隔被設(shè)置，則試驗循環(huán)數(shù)每增加一個循環(huán)數(shù)間隔，軟件就會自動把信號保持在設(shè)定的水平上，以方便于某些試驗數(shù)據(jù)的測量(如目測裂紋長度)。軟件可選的波形有正弦波、三角波和方波。試驗結(jié)束后，軟件會將一些重要的數(shù)據(jù)存盤，例如試驗載荷、頻率、循環(huán)數(shù)和試驗時間等。該軟件也可進行簡單的靜態(tài)試驗。
控制器采用了當(dāng)今控制領(lǐng)域流行、*的數(shù)字信號處理(DSP)技術(shù)，命令信號、控制信號全由高速DSP數(shù)字運算產(chǎn)生，從而提高了系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性。自從DSP數(shù)字技術(shù)引進國內(nèi)后，它就全面替代了單片機，避免了單片機技術(shù)陳舊，運算速度慢，穩(wěn)定性不好，可靠性低的弊病。DSP和計算機通過ISA總線進行通訊,采樣速率為5000次/秒，計算機通過中斷方式實時采集試驗數(shù)據(jù)。
信號測量部分關(guān)鍵器件全部采用新高性能模擬器件設(shè)計而成，具有很高的數(shù)據(jù)采集和控制頻率，可以達(dá)到6KHz。
應(yīng)用領(lǐng)域
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
YY/T1503-2016《外科植入物 *彎曲疲勞性能試驗方法》
技術(shù)參數(shù)
額定試驗力（動靜態(tài)）：±10KN
試驗力示值精度：2%-FS范圍內(nèi)為±1%
作動器大位移：±50MM，示值精度20%起±1%FS
主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等
頻率范圍：0.1-10HZ
泵站：36L/MIN，21MPA，10KW，AC三相380V
管路長度：分油器與泵站間6M；分油器與橫梁間5M
信號線長度：約8-10M
產(chǎn)品配置
主機框架 自制 1套
作動器 自制，密封件（格萊圈、斯特封、支承環(huán)等） 1套
美國進口伺服閥 （選配） 進口 1支
動態(tài)力傳感器 1支
位移傳感器 1支
疲勞試驗工裝 自制 1套
位移計 2臺
中繼穩(wěn)壓分油器 自制 1套
標(biāo)準(zhǔn)伺服油箱 自制 1套
低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵 1套
驅(qū)動電機 1臺
高低壓切換閥組 自制 1套
3μ濾油器 1套
蓄能器 1件
空氣濾清器 1件
電子式液位計 1套
截止球閥 1件
電器控制柜 1套
減震墊 4件>
泵站底座 1件
管路系統(tǒng) 高壓軟管 1套
FTS3.0全數(shù)字液壓伺服控制器 自制 1套
接插件及信號線 長度8-10米 1套
油路清洗工裝、閥件 1套
備品備件 1套
