礦用電動機DYZB-1A電機智能綜合保護(hù)裝置器檢測電路檢測到電流互感器感應(yīng)的電流缺相或大于設(shè)定值時，經(jīng)放大器放大，使繼電器動作。繼電器觸頭串接于接觸器線圈供電回路中，繼電器動作后使接觸器斷電，起到保護(hù)電機作用。延時電路用于避開電機起動電流，其時長可調(diào)。調(diào)整電路用于根據(jù)被保護(hù)電機工作電流精確設(shè)置動作電流。

　　3、4是常開觸點，1、2（線圈）分別接電源的A、C相（啟動時），KM線圈兩端分別接C、A（經(jīng)3、4）相；若保護(hù)器動作，則3、4斷開，KM線圈回路斷路而失電復(fù)位。

　　經(jīng)典的電機星三角啟動方式主要的保護(hù)是熱繼電器。若使用熱繼電器對大型電機作保護(hù)，就會使大電線出現(xiàn)斷點（即進(jìn)出熱繼電器的螺絲接線）問題，容易出現(xiàn)發(fā)熱點和故障點。

　　如果不用熔斷器和熱繼電器，而采用電機綜合保護(hù)器來實現(xiàn)，因為電機綜合保護(hù)器是穿心式，就可以減少大電線的斷點，從而減少發(fā)熱點和故障點，且價格比兩者便宜。使用電機綜合保護(hù)器時必須注意控制線路的接線問題。以確保正常運行。

　　礦用電動機DYZB-1A電機智能綜合保護(hù)裝置器有的電機綜合保護(hù)器注明：“一定要接上負(fù)載才能正常工作，不接負(fù)載時處于缺相工作狀態(tài)。因此，綜合保護(hù)器是拒絕合閘的，電動機將無法啟動”。這說明電機綜合保護(hù)器內(nèi)部，是依靠電流互感器，檢測三相電流的有無，來判斷缺相否。在未接通電源和沒有負(fù)載時。這個閉點實際上是開點，所以沒法合閘。如型號為JD-6-300A的電機綜合保護(hù)器。

電路中，利用按鈕的動作，錯開了保護(hù)器電流檢測的開閉點問題。在時間繼電器的線包前面串并接了KM01和KM02兩個輔助閉點，是為了在啟動結(jié)束后，關(guān)斷時間繼電器（因為時間繼電器繼續(xù)通電沒有意義）。 JD-6型電機綜合保護(hù)器的原理如圖2所示。具有缺相、過載的反時限特性保護(hù)功能。

　　電路主要由雙時基IC芯片NE556與電壓電流取樣環(huán)節(jié)組成比較電路、多諧振蕩電路、單穩(wěn)態(tài)電路等。