西門子數(shù)控系統(tǒng)死機(jī)維修上海站 上海仰光電子科技有限公司
上海專業(yè)維修西門子數(shù)控系統(tǒng) 西門子數(shù)控車床報(bào)警維修中心 蘇州專業(yè)維修
通訊故障，主板壞，觸摸不靈，按鍵無反應(yīng)，不能觸摸，電源壞，閃屏，無背光，背光暗淡， 屏幕看不清楚，伺服故障，驅(qū)動(dòng)器壞，伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)，系統(tǒng)報(bào)警，電源模塊壞，伺服器報(bào)警，主軸報(bào)警，進(jìn)不了系統(tǒng)，停在啟動(dòng)界面 不動(dòng)維修等等故障。西門子數(shù)控系
西門子數(shù)控系統(tǒng)死機(jī)維修故障如下；
檢查伺服電動(dòng)機(jī)絕緣、電動(dòng)機(jī)電纜、插頭均正常。但用電流表測(cè)量X軸伺服電動(dòng)機(jī)電流，發(fā)現(xiàn)X軸靜止時(shí)，電流值在6~1lA范圍內(nèi)變動(dòng)。因X軸伺服電動(dòng)機(jī)為A06B-0512-B205型電動(dòng)機(jī)，額定電流為6.8A，在正常情況下，其空載電流不可能大于6A，判斷可能的原因是電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器未松開。 進(jìn)一步檢查制動(dòng)器電源，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器DC90V輸入為“0”，仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)熔斷器座螺母松動(dòng)，連線脫落，造成制動(dòng)器不能松開。重新連接后，確認(rèn)制動(dòng)器電源已加入；開機(jī)，故障排除。
例2．驅(qū)動(dòng)器同時(shí)出現(xiàn)TG、DC報(bào)警的故障維修
故障現(xiàn)象：某配套FANUC 0M的二手?jǐn)?shù)控銑，采用FANUC S 系列三軸一體型伺服驅(qū)動(dòng)器，開機(jī)時(shí)，驅(qū)動(dòng)器同時(shí)出現(xiàn)L/M/N軸的TG、DC報(bào)警。
分析與處理過程：FANUC S系列數(shù)字伺服出現(xiàn)TG報(bào)警的含義是“速度控制單元斷線，即伺服電動(dòng)機(jī)或編碼器連接不良或速度控制單元設(shè)定錯(cuò)誤”。DC報(bào)警的含義是“直流母線過電壓”，可能的原因有直流母線的斬波管、制動(dòng)電阻等元器件不良，或系統(tǒng)電源不正確等。
由于機(jī)床為二手設(shè)備，仔細(xì)檢查驅(qū) 動(dòng)器與線X、Y、Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的連接，未發(fā)現(xiàn)斷線；檢查驅(qū)動(dòng)器的主回路輸入電壓正確，直流母線的電壓為DC260V，且機(jī)床X、Y、Z軸尚未工作。根據(jù)以上檢查，基本確定報(bào)警與實(shí)際驅(qū)動(dòng)器的外部工作條件無關(guān)，
西門子數(shù)控系統(tǒng)死機(jī)維修上海站
