NUFLO Halliburton流量計(jì)100012094齊全
廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司 180 4631 3323
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái),省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車(chē)起重機(jī)上常可見(jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),它省去了一個(gè)泵。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無(wú)論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過(guò)一次油口向一次油路提供所需流量,直至其大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得大輸出流量。因無(wú)載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無(wú)載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
AUTRONICA挪威116-BSS-310
AUTRONICA挪威116-BF-502/N
AUTRONICA挪威116-XJA-027
STARTWELL 柴油機(jī)儲(chǔ)能啟動(dòng)裝置 SDA077P
FEDERAL SIGNAL 放大器 K-P-A250 139784
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RENK 絕緣套口 EMK 18
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TF176S1B/43316油泵溫度開(kāi)關(guān) PYROPRESS
PF263S1B/0W34F22C/67S4MA IBOP壓力開(kāi)關(guān) PYROPRESS
PF263S1B/0X34F22C/67S3MA壓力開(kāi)關(guān) PYROPRESS
DPF266S1B/BPF01SB2/AA濾器壓差開(kāi)關(guān) PYROPRESS
DPF266S1B/BGF08SB1/WA風(fēng)機(jī)壓差開(kāi)關(guān) PYROPRESS
PF261S1B/2B10F32B/67S6AA油泵壓力開(kāi)關(guān) PYROPRESS
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Ariel 艾里爾 VALVE ASSY閥門(mén)組件B-5730-N
Ariel 艾里爾 排放閥DISCHARGE VALVEB-3492-HH
Ariel 艾里爾 SUCTION VALVE吸入閥B-3491-JJ
Ariel 艾里爾 DISCHARGE VALVE排放閥B-3712-GG
Ariel 艾里爾 SUCTION VALVE吸入閥B-4087-FF
Ariel 艾里爾 排出閥B-3712-GGBOOSTOR
Ariel 艾里爾增壓壓縮機(jī)JGN/2F-42917A-9208
對(duì)于旁路流量控制,不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,泵總按預(yù)定大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,使其具有性能。其優(yōu)點(diǎn)是,通過(guò)回路規(guī)模來(lái)控制大調(diào)整流量,降低成本;將泵和閥組合一體,并通過(guò)泵的旁通控制,使回路壓力降至低,從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)速度的垃圾運(yùn)載卡車(chē)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中,也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
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NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-3"旋塞閥-SF105-3*3,105MPA
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-2"旋塞閥-SF105-2*2,105MPA
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-3"活動(dòng)彎頭-100M-M(雙公) WT10.3L 105MPA
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-壓輪軸承-HK440B CA310017
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-4"低壓管線-4*長(zhǎng)4.5M,受壓1MPA
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-高壓管線-受壓40MPA,長(zhǎng)5M,1502扣F-M
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-后橋油封-A-1205-P-2590
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-中橋油封-A-1205-P-2592
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-風(fēng)扇皮帶-D1102-4897
NUFLO Halliburton哈里伯頓HQ-2000-雨刷器氣泵-J339-56-1/K339-56-2
Ariel 艾里爾 閥門(mén)套件VALVE KITKB-5730-N
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Ariel 艾里爾 VALVE KIT閥門(mén)套件KB-4692-M
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Ariel 艾里爾 DISCHARGE VALVE排放閥B-5735-P
Ariel 艾里爾 FORCE FEED LUBRICATOR PUMPA-18525
Ariel 艾里爾 FORCE FEED SHUTDOWNA-10753
ARIEL A-17923 修復(fù)套件
ARIEL 165-83蒸餾器 20毫升
ARIEL A-17923 修復(fù)套件
Ariel 艾里爾 A-2126 145739
排放閥DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGJGN/2
吸入閥SUCTION VALVEARIELB-4087-FFJGN/2
Ariel 艾里爾 排氣閥套件EXHAUST VALVE KITKB-3492-HH
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Ariel 艾里爾 DIVIDER VALVE ASSY分流閥組件A-4386
Ariel 艾里爾 分流閥組件DIVIDER VALVE ASSYA-6586
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),僅使極小流量(〈 18.9t/min)通過(guò)泵;而在有負(fù)載時(shí),全流量吸入泵。如圖10所示,這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過(guò)回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外,還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車(chē)輛中開(kāi)關(guān)式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車(chē)及工業(yè)設(shè)備。液壓泵方案的選擇齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個(gè)系統(tǒng)的成本,與價(jià)昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn),成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。