西門子1FL6092-1AC61-0LB1伺服電機(jī)
西門子1FL6092-1AC61-0LB1伺服電機(jī)
例子;數(shù)控車床 數(shù)控車床又稱為 CNC車床,即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床,是目前國(guó)內(nèi)使用量大,覆蓋zui廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠
數(shù)控車間
數(shù)控車間(6張)
等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一,它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置,幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。 [2]
發(fā)展趨勢(shì)編輯
數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,他對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用,因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì)。從世界上數(shù)控技術(shù)及其
三菱 QX42 模塊
三菱 QY42P 模塊
三菱 QD77MS04 模塊
三菱 QD77MS16 模塊
三菱 Q68ADI 模塊
三菱 A6TBXY36 模塊
三菱 AC10TB 插頭線
三菱 Q312B 基板
倍加福 NJ1.5-8GM-N 傳感器
西門子 6EP1336-2BA00 電源
Mitsubishi A1SX20 模塊
AB 1790-T0W8X 模塊
AB 1794-ADN 模塊效率、質(zhì)量是制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可地提高效率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。為此日本先端技術(shù)研究會(huì)將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一,生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)(CIRP)將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。
在轎車工業(yè)領(lǐng)域,年產(chǎn)30萬(wàn)輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛,而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點(diǎn)問(wèn)題之一;在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對(duì)這些筋、壁進(jìn)行加工。采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來(lái)制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來(lái)替代多個(gè)零件通過(guò)眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝,使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性得到提高。這些都對(duì)加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。
從EMO2001展會(huì)情況來(lái)看,高速加工中心進(jìn)給速度可達(dá)80m/min,甚至更高,空運(yùn)行速度可達(dá)100m/min左右,世界上許多汽車廠,包括我國(guó)的上海通用汽車公司,已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機(jī)床。美國(guó)CINCINNATI公司的HyperMach機(jī)床進(jìn)給速度大達(dá)60m/min,快速為100m/min,加速度達(dá)2g,主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)60000r/min。加工一薄壁飛機(jī)零件,只用30min,而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h,在普通銑床加工需8h;德國(guó)DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達(dá)12*1000r/mm和1g。
在加工精度方面,普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級(jí)加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(jí)(0.01μm)。
三菱 MR-J2S-10B 驅(qū)動(dòng)器
AB 1747-L542 模塊
AB 1746-A13 模塊
西門子 1FL6092-1AC61-0LB1 伺服電機(jī)
LENZE EMF2111IB 通訊卡
西門子 6EP1336-3BA00 電源
AB 2098-DSD-HV150-SE 伺服驅(qū)動(dòng)器
西門子 6SN1118-0DG23-0AA1 伺服軸卡
西門子 6SN1123-1AB00-0CA2 模塊
FUJI G11-PPCB-4-22 板卡
SIEMENS C98043-A7002-L4-12 電源板
INDELAG IMP-FADC 模塊
FANUC A06B-6132-H002 驅(qū)動(dòng)
西門子 6ES7 315-2EH14-0AB0 CPU
西門子 6ES7 314-6EH04-0AB0 CPU
西門子 6ES7 323-1BL00-0AA0 模塊
西門子 6ES7 322-1HH01-0AA0 模塊
西門子 6ES7 153-4AA01-0XB0 模塊
西門子 6ES7 322-1BL00-0AA0 模塊
西門子 6ES7 331-7KF02-0AB0 模塊
西門子 6ES7 332-5HF00-0AB0 模塊
西門子 6ES7 321-1BL00-0AA0 模塊
3.按起動(dòng)與運(yùn)行方式可劃分:電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)和分相式單相異步電動(dòng)機(jī)。
4.按用途可劃分:驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和控制用電動(dòng)機(jī)。
1)驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)可劃分:電動(dòng)工具(包括鉆孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴(kuò)孔等工具)用電動(dòng)機(jī)、家電(包括洗衣機(jī)、電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)器、錄音機(jī)、錄像機(jī)、影碟機(jī)、吸塵器、照相機(jī)、電吹風(fēng)、電動(dòng)剃須刀等)用電動(dòng)機(jī)及其他通用小型機(jī)械設(shè)備(包括各種小型機(jī)床、小型機(jī)械、科研、電子儀