ZGMn13Cr2專業(yè)生產加工高鉻材料，耐磨合金，彎管耐磨耐高溫合金高溫合金，耐磨鑄件、精鑄件。耐磨襯板，襯管。
ZGMn13Cr2彎管耐磨耐高溫合金
由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造在古代工藝的基礎上重要的發(fā)展。
通過實施客戶鎖定策略，從新車初期開始，浦項就積極參與研制全，雷諾三星汽車6車型面板和內部車體材料全部采用浦項汽車板，1000MP*超鋼板在該車上的比重高達18.5%；汽車板在雙龍汽車新推出的SUV車型TIVOLIair的白車身上占比71%。
ZGMn13Cr2彎管耐磨耐高溫合金
當前市場處于消費淡季，終端需求低迷，同時在鋼價上漲局面下，部分商家了庫存囤積，庫存從鋼廠向市場轉移較為明顯。剛剛公布的7月宏觀經濟指標爆冷。1-7月固定資產投資同比增長8.1%，較1-6月份回落0.9個百分點，創(chuàng)下1999年12月以。
脫蠟，模型放入熱水中，蠟會熔化漂浮在水面上，留下模殼；澆鑄成型。耐磨鑄件裂紋的原因具體介紹如下：冶煉中，盡量P、S等有害元素的含量，N、H、O等氣體和夾雜物含量。通過采用低磷鋼中間合金，可以起到1好的效果。
這是一種與鑄造工藝相比的鑄造。它可以相對準確的形狀和較高的鑄造精度。通常的做法是首先制作所需毛坯（非常小或沒有殘留）的電極，然后使用電極腐蝕模具體以形成空腔，在通過澆鑄鑄蠟原始的蠟模。將高溫砂刷在蠟模上。
長材方面：市場價格繼續(xù)上揚。在美國，受廢鋼價格上漲及進口線材提價影響，近期美國線材價格攀升，鋼廠提價也基本被客戶所接受。目前，網用線材報美元/短噸，較之前上漲20美元/短噸。有買主認為，價格上漲主要是成本驅動，雖然建筑業(yè)有溫和復蘇跡象，但市場需求基本面遠未實現明顯，因此從長遠來看，市場依舊存在風險，提價能否被接受還有待觀察。
燒結的形成可按不同分為不同類型[11]。按溫度可分為低溫(200～500℃)和高溫反應(500～800℃)；按反應物類型分為前驅物反應和從頭合成(DeNovo)反應；如按物相又分為固相和氣相反應；還可按有無催化劑劃分等。
價格盤中上漲，銷量有所放大，昨天，滬上建筑鋼市因為“情緒”而上漲。高線相對，九江、北臺少數規(guī)格售價元，中天產品售價2380元。盤螺穩(wěn)中有升，中天、永鋼和沙鋼廠報價元;庫提中天掛在2440元/噸左右。
減輕了重量，更重要的是確保接頭部位不會發(fā)生泄漏，具有良好的密封性能，緊湊法蘭尺寸之所以減小，是由于減小了密封件的直徑，這將會減小密封面的截面，對焊法蘭不易變形，密封好，應用廣泛，有相應的剛性與彈性要求和合理的對焊減薄過渡。
