無錫國勁合金有限公司集產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、安裝調試、技術為一體的集團化公司。其產(chǎn)品涉及礦山、冶金、建材、洗選、船舶、石油化、新能源以及相關配套的自動化控制、程塑料、大功率減速器和大型鑄鍛件等十幾個領域，現(xiàn)已成為大型企業(yè)，中原地區(qū)重型機械制造基地。

無錫國勁合金有限公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售管道及配件、螺旋鋼管、直縫鋼管、無縫鋼管、不銹鋼管及管件、球墨鑄鐵管、防腐鋼管、保溫鋼管、耐磨鋼管及管件、防水套管、輸送機械、支吊架、波紋補償器、彎頭、法蘭、三通、大小頭等產(chǎn)品。

ZGMn13Mo、BTMNi4Cr2-DT、ZG40CrMnMoNiSiRe、ZGMn13-1、ZG30Cr25Ni6、ZGMn13Mo2、ZGCrMn10MoSiVRe、JM1、ZGCr25MoRe、JM1、JM1、JM6A、JM14、ZGMn13Mo、ZG30CrMnSi、JM11、ZGNiCrMo、BTMCr9Ni5、ZG30CrMnSi、ZGCr15Mo2Re、Mn13、KmTBCr9Ni5、BTMCr12Mn3W、ZGCr5MoG、JM12、ZG40Cr5Ni3MoVWRe、BTMCr2、JM5、ZGMn13-4、KmTBCr2、ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZGMn13-5、ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZGCr25MoRe、JM9、ZG40CrNiRe

含鈦較高的鋼種，需要采取較高的熱加負載和較高的加溫度，但不宜在1260℃以上的溫度加。Ti和Mo含量較高的鋼種，在加時容易形成這些合金元素的顯微偏析，只有通過鋼錠的尺寸和熱加制度，才能避免這種顯微偏析。冷加性能非常好，拉拔，冷軋，彎曲，深沖加都非常容易。加中無需軟化退火即可進行90%以上的加。其加硬化指數(shù)為0.02～0.03[13],與普通鋼相一個數(shù)量級。隨之冷加率的，強度，但延伸率及韌性僅稍有。因此，冷加是一種有效的強化。無錫國勁合金有限公司由機械加、鑄造、種鑄造、總裝、熱處理、鈑金、鍛造和機修組成公司加體系，配備了各種精良的加設備，輸粉和除灰的耐磨彎直管、復合陶瓷彎、直管3000噸、鋼-高鉻鑄鐵復合管3000噸；鋼橡復合管1000噸。各種磨煤機軸套、襯瓦、鍋爐噴燃器、風帽等鍋爐輔機配件及電輔機的和經(jīng)銷。P和PN等雜質泵配件、各種業(yè)爐滑軌、爐門底板、離心鑄管、水處理、鉚焊等2000噸的綜合生產(chǎn)能力；各種導衛(wèi)總成等冶金產(chǎn)品及重介質選煤的旋流器、管道等煤炭行業(yè)產(chǎn)品。為保證產(chǎn)品的優(yōu)良性能，配備了機械物理性能試驗、光譜、化驗、計量、無損探傷、渣漿泵和渣漿閥性能試驗臺等多種應用微機的完備檢測手段。

馬氏體時效鋼是以無碳或微碳鐵鈷鎳馬氏體為基體，通過時效產(chǎn)生金屬間化合物沉淀硬化的超度鋼。馬氏體時效鋼的度是通過時效處理在馬氏體基體上析出大量彌散的和超細微的金屬間化合點而的，這種強化與以碳為主要強化因素的一般鋼鐵相，可以使材料強度成倍而韌性卻損失較小。由于馬氏體時效鋼具有強度大、屈強高、強韌兼?zhèn)?、性性能?yōu)異、耐蝕性和熱性良好、熱處理規(guī)范簡便、加成型性及焊接性能優(yōu)良等一系列優(yōu)點，已被廣泛應用于原子能、、機械、化等業(yè)領域，別是在包括發(fā)動機殼體、殼體、鈾同位素離心分離機的高速轉筒等高領域顯示出重要的應用前景。

NS144法蘭連接耐磨鑄管、NS144有金屬提煤耐磨管、NS144水泥襯板、NS144底盤、NS144破碎機錘頭、NS144送料耐磨內襯管、NS144篩板、NS144齒板、NS144高抗磨護套、NS144齒板、NS144磨煤機襯瓦、NS144有金屬排渣管、NS144耐熱爐箅、NS144電廠高抗磨前后護板、NS144礦山輸渣管耐磨護板

NS144螺栓、件主要因為臨界區(qū)退火溫度和保溫時間影響雙相鋼馬氏體含量、分布和形態(tài)，進而影響冷軋雙相鋼的抗拉強度和延伸率；3）隨著馬氏體體積分數(shù)的，冷軋雙相鋼的兩階段硬化性更明顯，當馬氏體體積分數(shù)在65%左右時，冷軋雙相鋼的應化關系呈非線性，兩階段的應化指數(shù)n值變化較大，并出現(xiàn)明顯拐點?，F(xiàn)代汽車向減重、節(jié)能、防腐和舒適等方向發(fā)展，為適應這一發(fā)展趨勢，對汽車用鋼板的要求除的結構性能、經(jīng)濟性能以外還需要有優(yōu)良的成形性能、耐蝕性能和度及抗凹性能等。無錫國勁合金有限公司*生產(chǎn)銷售耐磨焊絲、耐磨板、耐磨管的企業(yè)。耐磨管包括高鉻合金耐磨管、耐磨合金管、耐磨合金鋼管、合金耐磨管等幾種廣受的產(chǎn)品，生產(chǎn)藝由行業(yè)專家，擁有耐磨管生產(chǎn)線33條，耐磨堆焊生產(chǎn)線15條，生產(chǎn)的耐磨管綜合性能均達。產(chǎn)品廣泛應用于水泥、風機、礦山機械、冶金、電力、化機械等行業(yè)。公司在同行業(yè)中推出了符合要求的耐磨管：堆焊硬度63度；在500°－600°高溫況中仍具高耐磨性，回火硬度RC63°保持不變。耐磨性是低碳鋼的20-25倍、是不銹鋼、高錳鋼的5-10倍，是一般高碳高鉻復合耐磨管的1.5倍以上?？梢跃砬?，根據(jù)不同耐磨管厚度可以卷曲不同彎曲率的弧形。

六種試驗用鋼的基本化學成分（wt%）為：0.0.0569C、0.511-0.693Si、1.19-1.26Mn、0.0.0469P、0.0.0219S、17.12-18.12Cr、2.24-2.31Mo、9.40-9.61Ni、0.215-0.226Cu和0.0.0576N。六種試驗用鋼Nb含量的變化范圍為0.0.412，Ti含量的變化范圍為0.007-1.100。用感應爐煉制的40mm厚的鑄坯首*行1200℃的均勻化處理。

NS144螺栓、件熔煉中通過N合金的適量加入來控制終點N含量，試驗鋼經(jīng)充分脫氧，出爐時將澆鑄溫度控制在較低水平以避免鑄態(tài)柱狀晶過于。鑄錠去除表面氧化皮后經(jīng)過鍛造開坯加成60mm×60mm的方坯，后在980℃下鍛造為Φ46mm的圓棒，終鍛變形量約為15.4%（表2）。根據(jù)前期研究作的結果，鍛造的溫度范圍規(guī)避了有害中間相可能產(chǎn)生的溫度區(qū)間，確保了鍛造的順利完成和較高的鍛造成材率，同時保證了較為的形變強化效果。

然而，對于馬氏體時效不銹鋼來說，事實并非*如此，F(xiàn)e-Cr-Mo-Ti馬氏體時效不銹鋼固溶處理溫度僅固溶處理態(tài)的韌性，隨后時效后強韌性反而下降，而且固溶處理溫度應力使腐蝕裂紋性顯著下降。為澄清這一問題，筆者研究了耐蝕馬氏體時效鋼固溶處理溫度對奧氏體形成、再結晶和力學性能的影響，以對這一問題的認識。昆明理大學的學者研究了固溶處理溫度對耐蝕馬氏體時效鋼力學性能的影響。研究結果表明，800℃固溶處理后的遺傳了鍛態(tài)的晶粒形態(tài)、尺寸及高密度缺陷，使固溶處理后的馬氏體也具有高的缺陷密度，并了中殘余/逆轉變奧氏體的含量，從而使材料具有較高的強韌性。

NS144astelloyC-2000、NS144NS111、NS144G2132、NS144Ni2200、NS144Alloy600、NS144S25073、NS144Monel400、NS144Kovar、NS144N010276、NS144CuNi70-30、NS144astelloyB、NS144Incoloy926、NS144N010665、NS144N08825、NS144astelloyB-3、NS144G4180、NS144astelloyX、NS144Incoloy926、NS144astelloyB2、NS144C-276

BTMCr12Mn3W2磨煤機襯瓦、KmTBCr15Mo冶金耐磨管道、JM4耐磨彎管、ZG3Cr24Ni7SiNRe耐磨三叉管、BTMCr18Mn3W耐磨彎管、BTMCr32冶金耐磨管道、ZGCr25MoRe鋼廠溜槽耐磨襯板、JM6A磨煤機落煤門、ZG30CrMnSi磨煤機襯瓦、BTMCr12-DT彎頭、JM10排灰耐磨管、KmTBCr26送料耐磨內襯管、ZG30Cr25Ni6耐磨直管、ZGMn13-2冶金耐磨管道

奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕，可能由于焊接藝制定的不或焊接材料選擇的不合理而發(fā)生，就焊接接頭說，可能會產(chǎn)生焊縫的晶間腐蝕、熱影響區(qū)中溫敏化區(qū)（600～1000℃）的晶間腐蝕和熱影響區(qū)過熱區(qū)的刀蝕。（1）焊縫的晶間腐蝕普通奧氏體不銹鋼在多層焊時，后一道焊縫熱影響區(qū)正是前一道焊縫的焊縫金屬。當此熱影響區(qū)達到敏化溫度的區(qū)域，在晶界上容易析出鉻的碳化物，形成貧鉻的晶粒邊界，這個區(qū)域與腐蝕介質時，則會產(chǎn)生晶間腐蝕。

采用中等焊接熱輸入和高焊接熱輸入所試樣熱影響區(qū)的沖擊斷口形貌見圖4所示。熱影響區(qū)中的韌窩大而深，部分韌窩被拉長變形，有些韌窩甚至相互貫通，大韌窩中間有少量小韌窩區(qū),對應中少量的晶界鐵素體；韌窩中可觀察到微孔存在，韌窩中的夾雜物粒子及微孔說明了延性韌窩的產(chǎn)生機理為微孔聚?。從圖4（a）所示的斷口形貌可以看出該韌窩區(qū)具有良好的塑性。在韌窩中存在少量的白第二相粒子，韌性，這主要是因為具有一定韌性的低碳馬氏體的存在。

但是，X1藝和X3藝相，X1藝試樣的沖擊韌度和抗彎強度X3藝的高。這說明混晶、奧氏體晶粒度的大小并不是影響沖擊韌度和抗彎強度的主要的因素。影響沖擊韌度和抗彎強度的主要的因素是鋼中碳化物的形態(tài)和分布。一般來說，為了優(yōu)良的綜合力學性能，高碳型高速鋼必須適當淬火溫度。有些廠為了避免M2Al鋼出現(xiàn)混晶，也采用低溫淬火藝。但是采用低溫淬火會犧牲一部分硬度，影響M2Al鋼超硬性能的發(fā)揮。圖3是M2Al鋼1245℃淬火的奧氏體晶粒度，圖3a為X1處理藝，圖3b為X2處理藝。