PARKER派克馬達(dá)F12-040-RF-IN-K用途
為了減少使用Parker派克液壓馬達(dá)時(shí)的壓力損失，首先從內(nèi)部啟動(dòng)并減少功率損失，同時(shí)減少系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失。為了解決這個(gè)問題，使用集成電路和鑄造流動(dòng)路徑可以改善部件的內(nèi)部流動(dòng)路徑中的壓力損失。同時(shí)，有必要減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，大限度地減少非安全性所需的溢流，并避免使用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。
為了減少使用Parker派克液壓馬達(dá)時(shí)的壓力損失，首先從內(nèi)部啟動(dòng)并減少功率損失，同時(shí)減少系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失。為了解決這個(gè)問題，使用集成電路和鑄造流動(dòng)路徑可以改善部件的內(nèi)部
F12-060-LF-IV-D-000-000-0(3782078)
F12-060-LS-SH-S-000-000-0(3799979)
流動(dòng)路徑中的壓力損失。同時(shí)，有必要減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，大限度地減少非安全性所需的溢流，并避免使用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。
F12-060-MF-IE-D-000-000-0(3799987)
F12-060-MF-IH-D-000-000-0(3799988)
特點(diǎn)與優(yōu)勢：
- 其直動(dòng)與活塞緩沖設(shè)計(jì)經(jīng)過考驗(yàn)-代表了我們在液壓領(lǐng)域的長期經(jīng)驗(yàn)
F12-060-MF-CV-C-000-000-0(3799986)
F12-060-MF-CV-C-000-000-P(3781876)
- 響應(yīng)快、泄漏低和滯后**-提高了控制過程和產(chǎn)品精度
- 5個(gè)壓力調(diào)節(jié)級(jí)-允許**適應(yīng)應(yīng)用
F12-060-MF-CH-K-000-000-0(3799985)
F12-060-MF-CH-K-000-L01-0(3782699)
- 在各種情況下交貨時(shí)間短-不需要倉儲(chǔ)
PARKER派克馬達(dá)F12-040-RF-IN-K用途
- **壓力設(shè)置：
-25、64、160、210、350bar用于RDM2，
-19、50、100、150、210bar用于RDM3。
- 調(diào)整方式：
-帶開槽的鎖定螺母
F12-060-LS-SH-T-000-000-0(3799981)
F12-060-LS-SV-T-000-000-0(3780827)
-缸式鎖定
-旋鈕
F12-060-MF-CH-C-000-000-0(3799984)
F12-060-MF-CH-C-000-000-P(3782682)
- 壓力表接口
PARKER派克馬達(dá)F12-040-RF-IN-K用途
如果先導(dǎo)壓力超過設(shè)定壓力，則先導(dǎo)錐閥芯打開，從而限制先導(dǎo)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過先導(dǎo)壓力加上彈簧力時(shí)，主閥則打開通T口，因此P口壓力就限制在設(shè)置的水平。
F12-060-LU-TN-S-000-000-0(3781641)
F12-060-LU-TN-T-000-000-0(3781646)
R4V / R6V系列帶卸荷功能
除了溢流功能外，通過電磁鐵使卸荷閥與Z腔相通連接到油箱。這允許油液從P口通到T
F12-060-LS-TH-T-000-000-0(3781396)
F12-060-LS-TV-S-000-000-0(3780142)
口，在**壓降下循環(huán)工作。卸荷閥可以是標(biāo)準(zhǔn)CETOP 03閥（R6V）或疊加閥（R4V）。無論哪種型式的閥，卸荷工況可以是使電磁閥通電或斷電都可以。
