包鋼位于內包頭市新區(qū)昆都侖河兩岸，是我國個五年計劃期間重點建設項目之一。第二個五年計劃期間正式投入生產(chǎn)。包鋼基地近鐵近煤。礦石基地在白云鄂博，南距廠區(qū)僅150公里，有包白鐵路及公路相遇。廠區(qū)東北約80公里處有石拐溝煤礦。包鋼靠近黃河，地勢平坦，用水條件好。1990年年產(chǎn)生鐵251萬噸，鋼252萬噸，鋼材153萬噸。包頭鋼鐵公司不僅是我國大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是我國主要的稀土生產(chǎn)基地。包頭礦具有巨大的稀土資源礦，其儲量居*，有“稀土之鄉(xiāng)”的美稱。在濃度為90%～98%的高溫濃硫酸中，按使用溫度和濃度，選用硅約6%的不銹鋼能取得滿意的效果，如022Cr17Ni17Si6、022Cr18Ni20Si6MoCu。

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⑤特別嚴格的表面缺陷和內部缺陷要求。對軸承鋼而言，表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結疤、氧化皮等，內部缺陷包括縮孔、氣泡、白點、嚴重的疏松和偏析等。這些缺陷對于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響，在軸承材料中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。

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1974年攀鋼一期工程建成，形成年產(chǎn)生鐵170萬噸，鋼150萬噸、鋼材110萬噸的生產(chǎn)能力。1977年建成我國大的提車間，在提綜合利用工藝上已達*水平。1979年建成我國個年產(chǎn)5萬噸的選鈦試驗廠。1990年年產(chǎn)生鐵229萬噸，鋼191萬噸，成品鋼材78萬噸，主要產(chǎn)品有生鐵、鋼坯、渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。渣產(chǎn)量由1977年的1.5萬噸，到34萬噸。90年85%的渣是由攀鋼供應，并運銷英、法、德、美、印度等國。一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以熱處理性能、淬透性、組織均勻性、回火性，又可以鋼的防銹性能和磨削性能。