上海承裝三級電力資質(zhì)申請方式

電纜電線牽引機是一種電纜敷設(shè)時用作牽引的機械，由牽引機頭和卷揚軸幾大部件組成，可用于電纜和架空線的牽引，也可用于其它需要牽引的場合，可單獨使用，也可以與本公司生產(chǎn)的放線拖車、收放線機、放線架等配套使用。

產(chǎn)品用途  用于電纜和架空線的牽引，也可用于其它需要牽引的場合電線電纜牽引機是在多功能收放線機的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新型電線電纜施工機具，具有體積小、使用靈活方便的特點，更適合道路狹窄地段特別是城市中電纜施工，牽引功能與多功能收放線機牽引功能相同，既可以牽引展放電線電纜也可以用于緊線、立桿等。采用移動卷揚設(shè)計，可采用多種型號油絲繩，標(biāo)準(zhǔn)牽引長度1000m，牽引力滿足各種形式電纜、電纜溝、隧道、非開挖曲線管道及多棵架空導(dǎo)線的同時展放，具有操作簡單和良好的可控性。

通過軸承、機座及端蓋將定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入一定勵磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處，使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。

與汽輪機配套。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)/分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低，但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。
高速汽輪為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達到直徑的6倍以上時，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。
10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。
為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。
70年代以來，zui大容量已達到130～150萬千瓦。
從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展*產(chǎn)生一個新的飛躍。

上海承裝三級電力資質(zhì)申請方式