噴漆房voc在線監(jiān)控系統(tǒng)
為減少汽車廢氣排放污染、切實改善城市空氣質(zhì)量，中國的輕型汽油車排放標準自2000年起就不斷向更嚴格的方向升級。其中對空氣質(zhì)量改善大的兩個階段分別是“國四升國五”和“國五升國六”，這兩次升級加大了對汽車尾氣中硫化物排放、
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近日環(huán)保風暴再次席卷全國，山東、湖北、江蘇、浙江、山西、京津冀等地相繼出臺了針對化工園區(qū)、化工廠的整治、限產(chǎn)、關停、保留方案。其中，淄博市政府公示了關閉淘汰名單，涉及105家化工企業(yè)。江蘇省政府9月4日召開新聞發(fā)布會，公布今后3年將關停環(huán)保不達標，安全隱患大的化工企業(yè)1000家?；て髽I(yè)成了矛盾的中心，其中很多企業(yè)都因為未通過治理驗收產(chǎn)生揮發(fā)性有機物（VOCs），成了關停的首要對象。
大部分VOCs具有高度光化學反應性，是形成高濃度臭氧等過氧化物的罪魁禍首，也會加劇PM2.5的形成，部分VOCs甚至還有基因毒性和致癌性。當前，VOCs排放總量已成為中國大氣污染防治的新重點，也是新難點。因此中國政府在“十三五”規(guī)劃中已經(jīng)把VOCs列入重點區(qū)域行業(yè)的控制指標，并于2017年開始制定《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》。
石化行業(yè)是VOCs工業(yè)源排放的主要來源之一，排放量占VOCs人為源總排放量的17.7%。石化行業(yè)的VOCs主要包括揮發(fā)性有機氣體和輕烴類，歸屬于無組織排放，主要的排放源有石化裝置設備與管閥件泄漏、各類貯罐的呼吸、裝置尾氣、油品裝運揮發(fā)、廢水處理系統(tǒng)逸散等。本文簡單闡述了重點行業(yè)VOCs減排面臨的問題及相關解決方案。
油品升級，考驗煉油技術
隨著中國城市化進程地加快和汽車保有量地增多，在許多大型城市，機動車排放已經(jīng)成為PM2.5本地污染的大來源（包括一次和二次顆粒物）。除了PM2.5之外，機動車排放還會產(chǎn)生大量的碳氫化合物和氮氧化物，而這兩者恰恰是臭氧污染的主要前體物。
為減少汽車廢氣排放污染、切實改善城市空氣質(zhì)量，中國的輕型汽油車排放標準自2000年起就不斷向更嚴格的方向升級。其中對空氣質(zhì)量改善大的兩個階段分別是“國四升國五”和“國五升國六”，這兩次升級加大了對汽車尾氣中硫化物排放、氮氧化物排放、顆粒物排放以及一氧化碳和碳氫化合物排放的限制，同時對煉油技術和成品油的終調(diào)和提出了巨大挑戰(zhàn)。近日*印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2018—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（征求意見稿），方案中明確提出：2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南?。ㄊ校⑷嫣崆皩嵤┹p型汽車國六排放標準。
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